全 文 ：上海铁道科技 5 2 0 0 .年第 4期
文章编号 C N31 一 1 5 0乡仙 ( 205) 04一3 01一 02
预应力筋 “ 压花抽 ” 施工技市
金加庆 韦华东 中铁二十四局集团安徽公司
求 ,发展 “ 大空间 、大跨度 ” 的功能厅势在
必行 。 后张法预应力技术的应用是实现
大空间 、大跨度最有效的技术措施之一 ,
宁启铁路泰州火车站主站房功能厅现浇
钢筋混凝土框架梁 , 就是采用了后张法
预应力技术。 本文主要介绍现浇钢筋混
凝土框架梁后张法预应力筋 “压花锚 ” 的
施工方法 。
属波纹管 ,灌浆水泥采用普硅 42 .5 R 。
2 施工流程
施工准备一管道坐标埋设。铺设波
纹管、 安装承压垫板、 检测验收、 穿预
应力筋一固定端压花 、排列一浇筑硅 、养
护、 清理一预应力筋张拉 (混凝土达到
设计强度 )、 灌浆一割筋 、封锚 。
近年来 , 随着社会政治的稳定和经
济的发展 , 人们的思想观念已发生了翻
天覆地的变化 , 社会消费结构也发生了
根本性的转型 , 人们的消费已从温饱满
足型转向享受型 , 特别是我国每年 3 个
长假的实行 , 致使社会人员的流动逐步
形成规律性和很强的季节性 。 因此 ,根据
车站主站房的使用需要提出了新的要
1 工程概况
泰州站候车厅为两层现浇钢筋混凝
土框架结构 ,候车大厅跨度为 18 .g m ,框
架梁采用后张法有粘结预应力配筋方
案 , 梁截面尺寸为 4X() m m xl 2 0() ~
,混
凝土强度为 C 40 级 ; 预应力筋采用 18 60
级 中 51 .5 24 低松弛 ( n 级松弛 ) 钢绞线
(娠二 186 o M aP ) , 采用一端张拉 、 一端固
定方式 ; 固定端锚具采用 “ 压花锚 ” , 张
拉端锚具采用 QM 一 8。 张拉控制应力
x 。 二0 . 7 5坛= 139 5M P a , 采用双控张拉 ,
超张拉 3% 。 预应力筋孔道成型采用金
3 施工要点
.3 1 施工准备
( l )场地准备 :作业面应有足够的宽
度 ,便于作业人员活动 。
( 2) 机具准备 :制管 、 压花 、张拉 、灌
浆等设备应调试完好 ; 各种仪表应进行
检测 。
( 3 )材料准备 : 钢绞线和锚具的质
量 、性能均需进行抽检合格后方可使用 。
.3 2 波纹管制作与铺设
波纹管由现场制作 , 在制作过程中
压边应控制在 .2 s m m 左右 , 以保证制作
接纵筋为 45 根钢筋 。
可承受拉力 :
F 二4 5 x 3
.
14 ( 6
x l o 一 ) 2 x 2 35 x l 06 二
1195
.
3 9 8 (k N )
根据经验和先前几个箱涵的顶进
记录分析 , 当箱涵启动时 P 值较大 ;一般
启动顶力 P二.(0 6一 l . l) G ,此值多因滑板的
平整度及润滑隔离层的铺装厚度而异 ,
一般采用 P二 .0 8 G 。
启动后的空顶阶段 , 其顶力甚小 ,
以后随刃脚的入土 ,顶力逐渐增大 ,最大
顶力则发生在箱涵脱离底板 , 刃脚还在
土体中 ,接近箱涵设计位置时。根据记录
可知此时顶力 =P ( 1分一 l . 3) G 。
滑板与基底土的摩擦系数一般为
0
.
7一刃 . 8 。
验算 :
( 1) 箱涵启动时 ;
lP节 C = O . S G= 116 1, 7 92 (kN )
几 二口碑 +叨 二 12 0 x 8 . 7 5 + F = 105 0 +
119 5
,
39 8= 224 5
.
3 9 8 ( k N )
几> lP 顶进时箱涵能够安全启动 。
(2箱涵脱离底板 ,刃脚还在上体中时 ;
只书 ` 二 1 . 2 G二 174 9 . 8 88 (k N )
几二口洲 + 匆 = 12 0 x 8 . 7 5 + 0 . 8G , = 105 0 +
6 99
.
06 = 174 9
.
06 ( k N )
此时虽然 几二几 , 但是滑板面下有
六道地梁和滑板连为一个整体 , 地梁增
大了滑板和基底土之间的摩擦系数 ;同时
滑板上的顶进设备增加了滑板的自重 。
由以上两点可认为实际 几> lP ,箱涵
能够顺利顶进 。
此设计节省了施工时间 , 同时节省
了部分的机械费 ,机械转运费等 ,节约了
施工成本 。 在顶进过程中后靠背没有位
移及裂纹 , 滑板没有开裂 , 箱涵顺利顶
进 ,证明此设计合理 ,验算正确 。
责任编样 : 胡 森
收稿 日期 : 20 .5 6
3 2上海铁道科技 2 05 年第 4期
好的管体不渗漏 。 安装时铺设在钢筋支
架上 ,并用铁丝绑牢 ,使其在穿预应力筋
和混凝土振捣中不至于发生位移 。 搬运
波纹管过程中尽量保持管体平直 , 避免
运输不当造成管体渗漏 。 波纹管支架用
中 12 钢筋焊在箍筋上 , 间距为 5X() m m 。
安装支架时加强各节点的坐标控制 ,保
证预应力束的矢高在设计值范围内 ,使
各节点的坐标允许偏差正常 。 在梁端钢
筋密集区 ,有钢筋干扰波纹管时 ,应满足
波纹管的安装 。 其铺设位置如图 1 所示 。
筋 ,采用 中 12@ 10 封闭箍 。
( 2 )灌注混凝土时 ,捣固棒不得直接
振冲波纹管 ;波纹管的接头 、孔洞 、 管 口
处 , 应加强防范 , 避免捣固时渗漏水泥
浆 。
( 3 )在穿钢绞线和进行张拉或灌浆
作业时 ,要有适宜的作业平台 ,并搭设安
全 、 可靠的脚手架 ,供作业人员使用 。
( 4 )张拉作业人员应站在千斤顶侧
面操作 ,灌浆人员要戴防护面罩和手套 ,
远离压浆孔 。
.3 3 钢绞线布设
钢绞线下料按照设计长度及张拉机
具的要求进行下料 , 采用砂轮片切割机
切割。 预应力筋穿管 ,采用整束穿放的方
法 ,端头应平齐 ,并在端头用专门设计的
网套裹住 , 以防在穿束过程中造成波纹
管破损 。
钢绞线的固定端采用压花机压成梨
型头状的花球 , 各花球按预先排列好的
位置埋置在主体混凝土内 , 并用压花锚
具固定 , 裸露部分的钢绞线应控制好长
度 ,固定端的布置如图 2 、 3所示 。
图 4 张拉端布置图
在灌注混凝土之前堵塞好所有孔洞 ,
外露部分的钢绞线应包裹好 ,防止锈蚀 。
.3 4 灌注混凝土
梁体混凝土的灌注应按从一端开始
往另一端浇筑的顺序作业 , 张拉端和锚
固端由于加强筋 、加密筋较多 ,很密集 ,
混凝土的粗骨料改用小一级别的 , 并且
混凝土级别提高一级 。同时 ,振动器可选
用较小型号的进行振捣 ,如 H z X6 一35 型
振动棒 。
1 5 预应力张拉
当混凝土的强度达到设计值的
10 %时 ,预应力筋可以进行张拉 。 在预
应力筋张拉之前 , 对所有工作面应进行
清理 , 对操作平台进行安全检查 。 使用
Y CN B25 0 型张拉机进行张拉 ,并依照双
控 、超张 3%的设计要求控制张拉 。
其加荷程序为 : 0叶0 . 1叭叶 .0 2叮 ,叶
l
,
o 3o k (持荷 5而n )* 。 k(锚固 )
张拉时要及时测量伸长值并校核 ,
控制实际伸长值与计算值偏差在土 5%之
间波动 。
.3 6 孔道灌桨及封锚
预应力筋张拉过后 , 就可以进行孔
道灌浆作业 。 灌浆之前 ,对压浆孔 、泌水
孔进行清理疏通 。 孔道灌浆采用 42 .5 R
普硅水泥 ,水灰比为 .0 42 : l : .0 08 (外加
剂 ) ,掺膨胀剂 。
灌浆后强度达 50 % 可 以切割锚具
外露的钢绞线 , 用手提式砂轮切割机进
行切割 ,并保证外露长度为 30 m m , 然后
清除杂质涂上环氧树脂 , 最后以 C` 细
石混凝土封堵 。
5 结束语
预应力筋 “压花锚 ”技术在预应力钢
筋硅施工中是不多见的 , 随着社会的发
展 , 该项技术在工业与民用建筑的设计
与施工应用中将有很大的发展前途 。 本
工程通过事前控制 、严格把关 ,工程质量
达到设计要求 , 并通过了有关单位的联
合验收。
责任编择 : 马育麟
收稿 日期 二2X() .5 5
图 3 压花球位置图
张拉端锚具的埋设 ,在穿钢绞线时 ,
应按照图 3所示的排列顺序调整好钢绞
4 注意事项及措施
( l) 张拉端起点至柱边区间内的箍