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菲律宾扩大椰树和辣木树种植



全 文 :椒存货出口到美国 、欧洲 、印度和越南。对所
有胡椒消费市场和一些中心产区的调查表
明 ,印尼的胡椒销售前景看好。
由于胡椒交易量的增加和农民囤积刚收
获的胡椒 ,印度胡椒市场价格继续保持坚挺。
而 2008年的胡椒收获季节较预期更早 。
巴西在 2008年 2月因为商品的价格低
廉而销售了大量的商品 ,还有一个原因是越
南胡椒供应量的减少和价格上涨 。在这个时
期胡椒价格上升了 12%,预计在未来几周之
内购买能力将不断增强。
白胡椒的价格最终还是按人们所预期的
那样发生波动 ,由于越南限制提供白胡椒以
及印尼的库存吃紧使得白胡椒的价格持续上
涨 。欧洲和美国市场积极收购白胡椒 ,如果
市场需求继续增长 ,卖家希望抬高价格。
(郑素芳 htp://www.peppertrade.com, 2008 -03
-03)
菲律宾扩大椰树
和辣木树种植
椰树和辣木树均为环保型的生物燃料作
物 。
目前菲律宾的椰树逾 3.24亿株 ,种植面
积逾 300万公顷 ,菲律宾椰子局(PCA)计划 1
~ 3年后将新植 1600万株椰子树。
椰子树植后 2 ~ 3年能持续产果 50年。
因为菲律宾实施椰子高产育种计划 ,同时经研
究发现盐能增加椰果产量 ,所以椰油可作为生
物燃料的原料 ,并能提高椰农的经济收益。
菲律宾的椰油生产历史很漫长 。菲律宾
椰子局的文献显示 ,椰油作为家庭照明供油
可以追溯到西班牙殖民时代。
由于柴油的供应减少 ,一些大米加工厂
使用椰油。 2006年生物燃料法案制定 ,在这
之前的几年里 ,菲律宾当局强烈推荐广泛应
用椰油作为柴油替代品。 1977年菲律宾当局
与菲律宾大学合作 ,用 100%含量的椰油成功
地驱动吉普车 , 1982年大马尼拉交通公司和
Pantranco.公司成功地将 100%椰油或与柴油
混合作为公共汽车的驱动燃料 ,菲律宾国家
铁路进行了椰油作为火车驱动燃料的试验 ,
菲律宾国家电力公司成功地将椰油作为电力
厂的驱动燃料 ,菲律宾海运也成功进行了椰
油作为船只的驱动燃料试验。使用椰油作为
生物燃料不仅有利于环保 ,而且可提高椰干
的需求以稳定或提高椰干价格以及提高椰农
收入。
椰子花序能提取椰花汁 ,椰花汁能加工
成椰子糖 、椰子醋 、椰子蜜 。椰衣纤维能加工
成木工织物 ,中国和其他国家对该织物的需
求很高 。
辣木和椰子一样适宜在任何土壤环境下
种植。辣木也能持续产果 50年 。辣木最有
用的部位是叶子和荚果 ,其叶子是一种流行
的蔬菜 ,富含维生素和矿物质 。辣木荚果能
提取辣木油 ,应用于食品加工 、制药业和化妆
品业。 2008 年早期 , 美国麻省理工学院
(MIT)的企业管理硕士生小组推荐在菲律宾
广泛种植辣木 ,作为生物燃料的生产原料。
该小组研究辣木油的市场前景 。经研究表
明 ,辣木可作为生物燃料的生产原料进行广
泛种植 ,这将创造出许多就业机会 ,并帮助菲
律宾农村脱贫。
菲律宾政府研究表明 , 10公顷辣木种植
农场第一年能获得 200万菲律宾比索的收
入 ,此后 ,年收入达 300 ~ 400万菲律宾比索 。
(黄艳译自 www.manilatimes.net, 2008 -03 -
05)
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