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三裂蟛蜞菊在公路护坡上的应用



全 文 :三裂蟛蜞菊在公路护坡上的应用
姚善忠
(澄迈县公路分局 , 海南 澄迈 571900)
摘 要:在公路边坡上种植三裂蟛蜞菊 ,能较快形成植被覆盖层 ,有效地阻止地表径流冲刷坡
面 ,起到公路土质边坡水土保持的作用 ,同时也美化了公路周边环境。
关键词:公路;三裂蟛蜞菊;绿化;土质边坡;护坡;水土保持
中图分类号:U417.1       文献标识码:B       文章编号:1671-2668(2004)05-0067-02
  公路作为一种直接暴露于自然环境的公共基础
设施 ,长年受到阳光 、雨水 、空气的侵蚀 。在养护过
程中 ,裸露的土质边坡经雨水冲刷 、大气风化作用 ,
经常发生边坡崩塌 、浅层滑坡 、表土流失等病害。由
于公路量多面广 ,土质边坡占有相当大的比例 ,受资
金制约 ,不可能对所有的边坡实施浆砌片石或砼等
硬化工程。针对土质边坡的稳定性差 ,寻求一种简
便 、快捷 、经济 、高效 、保护生态环境的边坡防护技术
成为公路建设迫切需要解决的课题 ,植物防护工程
技术应用于公路护坡是一种较为理想的选择 。
1 三裂蟛蜞菊的应用试验
环岛西线高速公路 K25 ~ K56位于海南岛西北
部沿海地区 ,在澄迈县境内 ,处于热带海洋季风区 ,
年平均气温 25 ℃,雨量充沛 ,年降雨量 1 600 mm ,
雨季在 5 ~ 11月 ,8 ~ 11月为台风暴雨季节 ,地表水
径流强劲。沿线地貌呈山岭重丘地形 ,路基边坡高
陡 ,土质为沿海地区膨胀性红土 ,亲水性强 ,膨胀率
高达 35%。在干旱时 ,土体坚硬 ,被水浸润后 ,土体
松软无结构 ,呈现流塑性 ,雨天容易形成泥流 。该路
段自 1997年建成通车后 ,每逢雨季 ,土质边坡都会
发生不同程度的浅层滑坡 、崩塌和刷坡等病害 ,经常
发生阻断交通的事故 。
2001年底 ,从稳固公路边坡 、保护自然生态环
境 、节约经济的目的出发 ,海南省澄迈公路分局通过
分析比较 ,决定在环岛西线高速公路 K25 ~ K56 的
土质边坡上试种三裂蟛蜞菊。试验表明 ,应用三裂
蟛蜞菊能有效地阻止雨水冲刷边坡表面土壤 ,抵御
大气风化侵蚀 ,适合大力推广应用 。
2 三裂蟛蜞菊在边坡防护上的优势
三裂蟛蜞菊属菊花科 ,是多年生匍匐型草本植
物 ,茎节短簇 ,逢节发枝生根 ,具有旺盛的生命力 、强
大的固土能力和易种 、易管 、繁殖快 、易覆盖的优点 ,
且能开小黄花点缀于绿叶之中 ,营造赏心悦目的生
态公路氛围 ,是水土保持 、改造环境 、美化公路周边
的理想植物(见图 1)。
图 1 三裂蟛蜞菊
2.1 适应性好 ,生长速度快
通过跟踪调查 ,种植后的三裂蟛蜞菊种苗在 7
~ 10 d内长芽 ,成活率达 98%,半年内即形成坡面
覆盖层 ,适宜各类土壤种植。种植时间不需要特别
选择 ,一年四季均可种植 ,但一般来说 ,在雨季种植
极易成活和生长。
2.2 根系发达 ,固土能力强
三裂蟛蜞菊成活后 ,长出的簇芽迅速向周边蔓
延 ,在边坡表面形成交织盘错的格网状三维植被保
护层 ,能有效阻挡雨水对坡面的直接侵蚀 ,抵御雨水
的冲刷 ,减缓地表径流的速度 ,提高坡面防冲刷能
力 。其蔓藤各茎节长出的根系深扎土壤 ,互相缠绕 ,
提高了土体的剪切力与粘结力 ,有效阻止浅层坡面
滑动 ,起到固结土壤 、稳定边坡的作用 。
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公 路 与 汽 运 总第 104期       Highways & Automotive Applications            
2.3 实施技术简便 ,成本低廉
三裂蟛蜞菊边坡防护工程技术简便 ,一般工人
均可实施 ,是一种效益高且能持续发展的植物 。在
实践中 ,工人们只要裁取三裂蟛蜞菊的蔓藤 ,并分段
切割后即可作为种苗 ,除投入用工外 ,种苗无需购
买。种植时只需人工及少量农用肥料 ,一次性投资
仅 2 ~ 3 元/m2 ,较铺种草皮低 。浆砌片石护坡或砼
护坡 、土工织网护坡 ,工程造价高 ,投资大 ,损坏后影
响自然生态环境 ,而三裂蟛蜞菊护坡成本低廉 ,可操
作性强 ,同时这种植物四季花黄叶绿 ,美化 、绿化了
公路周边的自然生态环境 。
3 三裂蟛蜞菊应用于公路护坡的种植技术
3.1 选取优质种苗
公路边坡土壤十分贫瘠 ,保水力差 ,不利于植物
的成活。宜选择藤茎粗壮 、节多 、活力强的老藤茎作
种苗 ,这有利于种苗的成活和生长 。
3.2 种苗的切割长度
为有利于成活和运输 ,方便种植 ,种苗长度宜切
割为 25 ~ 30 cm 。环岛西线高速公路 K25 ~ K56种
植三裂蟛蜞菊护坡的试验表明 ,种苗长度在 25 ~ 30
cm之间 ,保证了种苗拥有足够的茎节 ,有利于蘖芽
萌发和长根 ,同时方便种苗的捆绑搬运。种苗长度
预留过长 ,在种植时 ,露出地面超出 15 cm的部分容
易干枯 ,埋入地下过长 ,茎节过多 ,长根也多 ,吸收的
肥料也相应增加 ,而且不便于搬运 ,造成浪费 。种苗
长度预留过短 ,茎节不足 ,成活率低 ,也造成浪费。
3.3 种苗的运输和贮放保养
三裂蟛蜞菊种苗宜捆绑成摞运输和贮放 ,这不
仅利于运输 ,减少水分蒸发散失 ,也有利于贮放 、栽
种。一般情况下 ,三裂蟛蜞菊种苗的运输和贮放不
宜超过3 d。种苗采备后 ,经切割 、运输 ,其水分已发
生部分散失 ,放置时间越长 ,水分散失越多 ,其恢复
活力和生长都将缓慢。在三裂蟛蜞菊种苗的运输和
贮放过程 ,都要及时洒水保养 ,避免种苗的干枯和影
响成活 。
3.4 种苗的种植
为确保公路三裂蟛蜞菊的护坡效果 ,种植前 ,要
将边坡面修整成型 。蔸坑呈梅花形布置开挖 ,坑距
50 cm ,这样的布局易于三裂蟛蜞菊联结成片。蔸坑
形状呈四边形 ,以每边长 15 ~ 20 cm 、坑深 20 cm 为
宜 。蔸坑挖好后 ,先在坑底施放肥料 0.5 ~ 1.0 kg ,
再将种苗 8 ~ 10株沿蔸坑四周排放 ,并加土埋置 ,最
后浇水定根。种植时应注意的是种苗埋置长度约
15 cm ,至少要预留 3个茎节露出地面 。
3.5 适时管养 ,促进成活
三裂蟛蜞菊种植后的第一周 ,应注意及时养护
管理 ,在非雨季种植时 ,每天早上和傍晚要浇水养护
1次 ,保障成活 。在种苗长芽阶段 ,要检查蘖芽的生
长情况 ,对不成活的蔸坑及时补植。种苗成活后 ,一
般情况下 ,不再需要专门养护 ,半年内即形成坡面覆
盖层。但每年需要修整 1 ~ 2遍 ,避免三裂蟛蜞菊生
长过于旺盛 ,延伸至路基 ,影响行车安全。
4 结束语
经过 2002年和 2003年雨季的考验 ,环岛西线
高速公路 K25 ~ K56三裂蟛蜞菊护坡路段边坡没有
出现大的损毁 ,说明其防护效果良好 。三裂蟛蜞菊
以其独特顽强的植物适应能力 ,速生速长 ,易种好
管 ,成本低廉 ,技术简单易行 ,拦截地表径流 ,水土保
持效果显著 ,绿化 、美化周边环境的优点 ,已在海南
省公路建设中得到大力推广应用 。
收稿日期:2004-07-08
车名撷趣
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李庆钢(岳阳市鹰山社区 32号信箱 414007)
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         公 路 与 汽 运           Highways & Automotive Applications        第 5期2004年 10月