全 文 ：鄱阳湖生态经济区生态网络构建与评价
陈小平　 陈文波∗
（江西农业大学南昌市景观与环境重点实验室， 南昌 ３３００４５）
摘　 要　 大型生态斑块是区域生物多样性保护的重要基础．然而，随着我国城镇化的快速推
进，人类活动对环境的干扰越来越强烈，不仅大型生态斑块数量不断减少、质量不断下降，而
且斑块之间连接出现弱化， “孤岛化”现象严重，严重影响区域生物多样性保护．本文以鄱阳
湖生态经济区为例，通过 ＧＩＳ技术手段，充分考虑景观类型、坡度和人类活动干扰的影响，采
用最小费用模型构建了该区域的潜在生态廊道．基于重力模型定量分析了生态斑块间的相互
作用强度，并以此将潜在生态廊道分成 ２ 级以便区别保护，识别了研究区重要生态节点和生
态断裂点，分析了该潜在生态网络结构的连通性．结果表明： 森林和农田是构成研究区生态廊
道的主要景观类型；生态斑块之间的相互作用强度差异显著；区域生态网络结构较复杂，网络
连接度和闭合度较高．研究结果可为鄱阳湖生态经济区生物多样性保护和生态网络优化提供
科学依据．
关键词　 生态网络； 最小费用模型； 重力模型； 生物多样性
Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ａｎｄ ｅｖａｌｕａｔｉｏｎ ｏｆ ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｎｅｔｗｏｒｋ ｉｎ Ｐｏｙａｎｇ Ｌａｋｅ Ｅｃｏ⁃ｅｃｏｎｏｍｉｃ Ｚｏｎｅ， Ｃｈｉ⁃
ｎａ． ＣＨＥＮ Ｘｉａｏ⁃ｐｉｎｇ， ＣＨＥＮ Ｗｅｎ⁃ｂｏ∗ （Ｎａｎｃｈａｎｇ Ｋｅｙ Ｌａｂｏｒａｔｏｒｙ ｏｆ Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ ａｎｄ Ｌａｎｄｓｃａｐｅ，
Ｊｉａｎｇｘｉ Ａｇｒｉｃｕｌｔｕｒａｌ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ， Ｎａｎｃｈａｎｇ ３３００４５， Ｃｈｉｎａ） ．
Ａｂｓｔｒａｃｔ： Ｌａｒｇｅ⁃ｓｃａｌｅ ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｐａｔｃｈｅｓ ｐｌａｙ ａｎ ｉｍｐｏｒｔａｎｔ ｒｏｌｅ ｉｎ ｒｅｇｉｏｎａｌ ｂｉｏｄｉｖｅｒｓｉｔｙ ｃｏｎｓｅｒｖａ⁃
ｔｉｏｎ． Ｈｏｗｅｖｅｒ， ｗｉｔｈ ｔｈｅ ｒａｐｉｄ ｐｒｏｇｒｅｓｓ ｏｆ Ｃｈｉｎａ’ｓ ｕｒｂａｎｉｚａｔｉｏｎ， ｈｕｍａｎ ｄｉｓｔｕｒｂａｎｃｅ ｏｎ ｔｈｅ ｅｎｖｉｒｏｎ⁃
ｍｅｎｔ ｉｓ ｂｅｃｏｍｉｎｇ ｓｔｒｏｎｇｅｒ． Ｌａｒｇｅ⁃ｓｃａｌｅ ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｐａｔｃｈｅｓ ｗｉｌｌ ｄｅｇｒａｄｅ ｎｏｔ ｏｎｌｙ ｉｎ ｑｕａｎｔｉｔｙ， ｂｕｔ ａｌｓｏ
ｉｎ ｑｕａｌｉｔｙ， ｔｈｒｅａｔｅｎｉｎｇ ｔｈｅ ｃｏｎｎｅｃｔｉｏｎｓ ａｍｏｎｇ ｔｈｅｍ ｄｕｅ ｔｏ ｉｓｏｌａｔｉｏｎ ａｎｄ ｓｅｒｉｏｕｓｌｙ ａｆｆｅｃｔｉｎｇ ｔｈｅ ｂｉｏｄｉ⁃
ｖｅｒｓｉｔｙ ｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎ． Ｔａｋｉｎｇ Ｐｏｙａｎｇ Ｌａｋｅ Ｅｃｏ⁃ｅｃｏｎｏｍｉｃ Ｚｏｎｅ ａｓ ａ ｃａｓｅ， ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ ｔｈｅ ｐｏ⁃
ｔｅｎｔｉａｌ ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｃｏｒｒｉｄｏｒｓ ｂｙ ｍｉｎｉｍｕｍ ｃｏｓｔ ｍｏｄｅｌ ａｎｄ ＧＩＳ ｔｅｃｈｎｉｑｕｅ ｔａｋｉｎｇ ｔｈｅ ｉｍｐａｃｔｓ ｏｆ ｌａｎｄ⁃
ｓｃａｐｅ ｔｙｐｅｓ， ｓｌｏｐｅ ａｎｄ ｈｕｍａｎ ｄｉｓｔｕｒｂａｎｃｅ ｉｎｔｏ ｃｏｎｓｉｄｅｒａｔｉｏｎ． Ｔｈｅｎ， ｂａｓｅｄ ｏｎ ｇｒａｖｉｔｙ ｑｕａｎｔｉｔａｔｉｖｅ
ｍｏｄｅｌ， ｗｅ ａｎａｌｙｚｅｄ ｔｈｅ ｉｎｔｅｎｓｉｔｙ ｏｆ ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｉｎｔｅｒａｃｔｉｏｎｓ ｂｅｔｗｅｅｎ ｐａｔｃｈｅｓ， ａｎｄ ｔｈｅ ｐｏｔｅｎｔｉａｌ ｅｃｏ⁃
ｌｏｇｉｃａｌ ｃｏｒｒｉｄｏｒｓ ｗｅｒｅ ｄｉｖｉｄｅｄ ｉｎｔｏ ｔｗｏ ｃｌａｓｓｅｓ ｆｏｒ ｓａｋｅ ｏｆ ｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎ． Ｆｉｎａｌｌｙ， ｔｈｅ ｉｍｐｏｒｔａｎｔ ｅｃｏｌｏｇｉ⁃
ｃａｌ ｎｏｄｅｓ ａｎｄ ｂｒｅａｋｉｎｇ ｐｏｉｎｔｓ ｗｅｒｅ ｉｄｅｎｔｉｆｉｅｄ， ａｎｄ ｔｈｅ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｏｆ ｔｈｅ ｐｏｔｅｎｔｉａｌ ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｎｅｔｗｏｒｋ
ｗａｓ ａｎａｌｙｚｅｄ． Ｔｈｅ ｒｅｓｕｌｔｓ ｓｈｏｗｅｄ ｔｈａｔ ｆｏｒｅｓｔ ａｎｄ ｃｒｏｐｌａｎｄ ｗｅｒｅ ｔｈｅ ｍａｉｎ ｌａｎｄｓｃａｐｅ ｔｙｐｅｓ ｏｆ ｅｃｏｌｏｇｉ⁃
ｃａｌ ｃｏｒｒｉｄｏｒ ｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎ， ｉｎｔｅｒａｃｔｉｏｎ ｂｅｔｗｅｅｎ ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｐａｔｃｈｅｓ ｄｉｆｆｅｒｅｄ ｏｂｖｉｏｕｓｌｙ ａｎｄ ｔｈｅ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ
ｏｆ ｔｈｅ ｃｏｍｐｏｓｅｄ ｒｅｇｉｏｎａｌ ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｎｅｔｗｏｒｋ ｗａｓ ｃｏｍｐｌｅｘ ｗｉｔｈ ｈｉｇｈ ｃｏｎｎｅｃｔｉｖｉｔｙ ａｎｄ ｃｌｏｓｕｒｅ． Ｉｔ
ｍｉｇｈｔ ｐｒｏｖｉｄｅ ａ ｓｃｉｅｎｔｉｆｉｃ ｂａｓｉｓ ｆｏｒ ｔｈｅ ｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎ ｏｆ ｂｉｏｄｉｖｅｒｓｉｔｙ ａｎｄ ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｎｅｔｗｏｒｋ ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ
ｉｎ Ｐｏｙａｎｇ Ｌａｋｅ Ｅｃｏ⁃ｅｃｏｎｏｍｉｃ Ｚｏｎｅ．
Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ： ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｎｅｔｗｏｒｋ； ｌｅａｓｔ ｃｏｓｔ ｍｏｄｅｌ； ｇｒａｖｉｔｙ ｍｏｄｅｌ； ｂｉｏｄｉｖｅｒｓｉｔｙ．
本文由国家自然科学基金项目（４１１６１０３１，４１５６１０４３）资助 Ｔｈｉｓ ｗｏｒｋ
ｗａｓ ｓｕｐｐｏｒｔｅｄ ｂｙ ｔｈｅ Ｎａｔｕｒａｌ Ｓｃｉｅｎｃｅ Ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ ｏｆ Ｃｈｉｎａ （４１１６１０３１，
４１５６１０４３） ．
２０１５⁃０９⁃０２ Ｒｅｃｅｉｖｅｄ， ２０１６⁃０２⁃２１ Ａｃｃｅｐｔｅｄ．
∗通讯作者 Ｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄｉｎｇ ａｕｔｈｏｒ． Ｅ⁃ｍａｉｌ： ｃｗｂ１９７４＠ １２６．ｃｏｍ
　 　 生态斑块是构成区域生态系统的重要载体，也
是衡量区域可持续发展能力的重要指标［１］ ．然而，在
城市化和经济全球化的推动下，随着城市规模的不
断扩张、生态用地面积的不断减少，生态斑块破碎化
更加明显，人与自然的矛盾变得更加突出［２－３］ ．经过
长期的探索研究，大部分生态学家和生物学家认为，
生态斑块日益破碎化是生物多样性的一个重要威
胁［４］，斑块破碎化不仅使物种种群孤立，而且阻碍
物种的迁移与扩散，引起生态系统失衡以及生态功
能的丧失，最终导致物种近交衰退甚至局部灭
绝［５］，这些问题往往与生态斑块的质量、数量及其
分布状况有着密不可分的关联［６］ ．但是，在城市化、
应 用 生 态 学 报　 ２０１６年 ５月　 第 ２７卷　 第 ５期　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｈｔｔｐ： ／ ／ ｗｗｗ．ｃｊａｅ．ｎｅｔ
Ｃｈｉｎｅｓｅ Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ａｐｐｌｉｅｄ Ｅｃｏｌｏｇｙ， Ｍａｙ ２０１６， ２７（５）： １６１１－１６１８　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＤＯＩ： １０．１３２８７ ／ ｊ．１００１－９３３２．２０１６０５．０１６
工业化背景下，生态斑块的减少和破碎化不可避免，
人类剧烈活动在造成生境退化和生物多样性丧失的
同时加剧了“孤岛现象” ［７］ ．解决这个矛盾的一个可
行办法是构建与优化生态网络以增加生态斑块之间
的相互联系［８］ ．
生态网络是一个地区同类型生态系统的集
合［９］，是增加区域大型生态斑块连接的有效方式之
一［１０］ ．生态廊道在区域生态网络体系中起着重要作
用，指具有保护生物多样性、过滤污染物、防止水土
流失、防风固沙、调控洪水等多种功能的廊道类型，
既能分割景观又能连接景观，对生物栖息和物种的
保护起着举足轻重的作用［１１］ ．构建区域的生态网络
主要是通过建立有效合理的生态廊道，将孤立破碎
的生态斑块连接起来，形成高度连通的生态系统，为
区域物种传播扩散提供安全的绿色通道，可以减少
景观破碎化对生物多样性的影响［１２］，从而有效地保
护区域生物多样性．此外，构建和优化生态网络能够
有效地改善区域自然生态系统服务功能［１３－１５］，对生
物栖息地和物种的保护具有举足轻重的作用［１６］，是
实现区域可持续发展和生态建设的一项重要途径和
内容［１７］ ．目前，大部分学者从景观生态学角度对城
市森林、绿地生态网络的构建与优化进行研究，仅有
少部分学者从大区域空间尺度对生态网络的构建进
行定量化分析，如尹海伟等［１８］构建并优化了湖南省
城市群的生态网络．大部分研究在构建生态廊道时
仅考虑了土地利用类型对物种迁移的影响，而坡度
类型以及人类活动的影响也是不容忽视的．
鄱阳湖生态经济区内有丰富的森林、湿地等生
态景观类型，生物物种资源丰富多样，具有良好的生
态基础．然而近年来该区域经济发展迅速，人们对土
地的需求不断扩大，森林以及湿地等资源斑块不断
被开发，使区域生态斑块越来越零散破碎，严重影响
区域的生物多样性．为此，本文采用最小费用路径模
型与重力模型，构建了该区域的潜在生态廊道，定量
分析了生态斑块之间的相互作用强度，并运用网络
结构分析方法评价了研究区生态网络，以期为区域
生物多样性保护和生态网络优化提供一定依据．
１　 研究地区与研究方法
１􀆰 １　 研究区概况
鄱阳湖生态经济区地处长江中下游南岸，包括
南昌、景德镇、鹰潭 ３ 市，以及九江、新余、抚州、宜
春、上饶、吉安的部分县（市、区），共 ３８ 个县（市、
区），总面积 ５． １２ × １０４ ｋｍ２，占全省国土面积的
３０􀆰 ８％．鄱阳湖位于赣北中心，鄱阳湖生态经济区形
成了一个三面环山，赣、信、抚、饶、修五大水系流向
鄱阳湖的向心水系．区域景观类型复杂多样，有森
林、草地、耕地、河流湖泊等．全区温暖湿润、光照充
足、无霜期长，属亚热带湿润性季风型气候．区域年
降水量为 １３５０ ～ １９００ ｍｍ，雨量充沛，河网密布；林
地资源丰富，植被类型丰富多样，森林覆盖率为
４３．１％，其中，国家级自然保护区 ３ 处，省级自然保
护区 １０处；受优越水热条件的影响，区内拥有丰富
的鱼类、鸟类等物种资源，其中，鱼类有 １３９种，占全
省鱼类种群总数的 ８２％；鸟类多达 ３１０种，约占全国
鸟类种群总数的四分之一，鸟类中有 １０种属于国家
一级保护鸟类，４４ 种国家二级保护鸟类，有 １５３ 种
属于《中日候鸟保护协定》 ［１９］中保护的鸟类，有 ４６
种属于《中澳候鸟保护协定》 ［２０］中保护的鸟类，每年
秋末初冬时期，有大量候鸟在此处越冬栖息．
１􀆰 ２　 数据来源
本研究的主要数据包括 ２０１２ 年江西省自然保
护区分布图（源于中国自然保护区标本资源共享平
台）、江西省数字高程模型（ＤＥＭ，分辨率 ３０ ｍ）、
２０１２年江西省土地利用现状图（源于江西省国土资
源厅）以及全省交通道路分布图（源于江西省交通
网）．为了便于进行空间分析以及生态廊道的分析，
将研究区土地利用类型划分为林地、风景名胜区、农
田、园地、草地、水域、城镇建设用地、村庄、交通用地
和其他 １０种景观类型．
１􀆰 ３　 研究方法
１􀆰 ３􀆰 １景观阻力分析与最小费用模型构建　 不同生
态源地之间景观流的空间运行需克服一定的阻力才
能实现．最小费用模型指物种从源到目标的运动过
程中所需克服阻力的模型［２１－２２］，用来计算并显示从
目标点到源的最短路径或最小成本路径，该路径是
生物物种迁徙和扩散的最佳路径，能够有效避免外
界的干扰．其计算公式如下：
ＭＣＲ ＝ ｆｍｉｎ∑
ｉ ＝ ｍ
ｊ ＝ ｎ
（Ｄｉｊ × Ｒ ｉ）
式中：ＭＣＲ 为最小累积阻力值；ｆ 是未知的正函数，
反映空间中任一点的最小阻力与其到所有源的距离
和景观基面特征的正相关关系；Ｄｉｊ为物种从源到景
观单元 ｉ的空间距离；Ｒ ｉ为景观单元 ｉ对某种物种运
动的阻力系数．
最小费用模型最初用于对物种迁徙扩散过程的
探究，但也并不局限于固定的物种扩散过程，近年
来，随着对模型的深入研究，涉及到该模型的研究内
２１６１ 应　 用　 生　 态　 学　 报　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ２７卷
容已经较为广泛，如分析城市道路交通［２３－２４］、评价
城市土地适宜性以及研究居民出行［２５］等．
１􀆰 ３􀆰 ２生态廊道重要程度识别　 潜在生态廊道的有
效性和连接生态斑块的重要性主要是通过源与目标
之间的相互作用强度来表达．潜在生态廊道的景观
阻力会影响物种迁徙，阻力较小有利于物种的迁移
和扩散，反之则阻碍物种之间的联系．重力模型的计
算公式如下：
Ｇａｂ ＝
ＮａＮｂ
Ｄ２ａｂ
＝
（ １
Ｐａ
×ｌｎＳａ）（
１
Ｐｂ
×ｌｎＳｂ）
（
Ｌａｂ
Ｌｍａｘ
）
＝
Ｌ２ｍａｘ ｌｎ（ＳａＳｂ）
Ｌ２ａｂＰａＰｂ
式中：Ｇａｂ为斑块 ａ和斑块 ｂ的相互作用力；Ｎａ、Ｎｂ分
别表示斑块 ａ和斑块 ｂ的权重值；Ｄａｂ为斑块 ａ 和斑
块 ｂ 间潜在生态廊道阻力的标准化值；Ｐａ为斑块 ａ
的阻力值；Ｓａ是斑块 ａ的面积；Ｌａｂ是斑块 ａ 与斑块 ｂ
之间的生态廊道累积阻力值；Ｌｍａｘ是研究区所有生
态廊道阻力的最大值．
１􀆰 ３􀆰 ３生态网络结构分析　 网络分析方法是探究生
态系统内部结构的有效工具．本文结合图论以及网
络分析方法对构建的生态廊道网络结构进行连通性
评价．本研究采用网络闭合度 α 指数、线点率 β 指
数、网络连接度 γ指数和成本比，对研究区潜在生态
网络进行分析．各指数的计算公式如下：
α＝ ｌ
－ｖ＋１
２ｖ－５
β＝ ｌ ／ ｖ
γ＝ ｌ
ｌｍａｘ
＝ ｌ
３（ｖ－２）
ＣｏｓｔＲａｔｉｏ ＝ １－ ｌ
ｄ
式中：ｌ为廊道数；ｖ为节点数；ｄ为廊道长度．
α指数反映网络出现回路的程度，值越大说明
该网络的物质循环和流通越流畅；β 指数反映每节
点对应的连线数；γ 指数反映网络中所有节点的连
接程度；成本比反映投入和产出的关系，成本比越
低，越有利于生态网络的建设．
２　 结果与分析
２􀆰 １　 景观阻力分析
２􀆰 １􀆰 １生态源地选择　 源在空间上具有一定拓展性
和连续性，能够推动景观过程发展，生态源地是物
质、能量甚至功能服务的源头或汇集处．本文根据研
究区域的生态环境特点，选择较大空间规模的林地、
水域核心斑块作为生态源地，通过 ＧＩＳ 技术的空间
分析功能，将区域大型林地和水域斑块提取出来，然
后根据斑块面积的大小、斑块对生物多样性保护的
重要程度及其空间分布格局，选取 １３个斑块作为生
态源地，包括鄱阳湖国家级自然保护区、庐山自然保
护区、瑶里自然保护区、阳际峰自然保护区、梅岭等，
总面积为 ５７．７６×１０４ ｈｍ２，占研究区总面积的 １１．３％
（图 １）．这些斑块聚集了区域的特有生物物种，其生
态环境相对较好，具有重要的生态意义．
２􀆰 １􀆰 ２景观阻力的确定与生态廊道的生成　 本文依
据研究区景观类型分布图以及江西省数字高程模型
（ＤＥＭ）图生成的坡度图，根据每种景观和坡度类型
分别赋予不同的景观阻力值，其中，人类活动影响阻
力值依据距离建设用地远近来赋值（表 １ ～ ３）．由 １１
位农业、林业、生态、水文等方面的专家，经过研究后
确定阻力值．
基于 ＡｒｃＧＩＳ ９．３，在各景观类型图层添加 ｃｏｓｔ
属性字段，将矢量转栅格命令转换为栅格数据，从而
形成研究区景观类型消费面，然后利用 ＧＩＳ 空间分
析，根据表 ３ 对坡度图进行重分类，形成坡度消费
面，之后通过缓冲区分析获得人类活动的干扰范围，
形成人类活动消费面（图 ２），最后将 ３ 个消费面进
行加权叠加运算来完善消费面，其中，景观类型消费
面、坡度消费面和人类活动干扰消费面权重依次为
０．４、０．３、０．３，进而形成研究区耗费成本图（图 ３）．
　 　 在 ＡｒｃＧＩＳ ９．３ 空间分析模块下，基于成本消费
面利用 ｃｏｓｔ ｐａｔｈ命令，共得到 ７８ 条潜在生态廊道，
形成研究区潜在生态廊道结构（图 ４），并对其景观
组成进行分析（表 ４）．
图 １　 研究区生态源地的分布
Ｆｉｇ．１　 Ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ ｏｆ ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｓｏｕｒｃｅｓ ｉｎ ｔｈｅ ｓｔｕｄｙ ａｒｅａ．
３１６１５期　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 陈小平等： 鄱阳湖生态经济区生态网络构建与评价　 　 　 　 　
表 １　 各景观类型的阻力值
Ｔａｂｌｅ １　 Ｒｅｓｉｓｔａｎｃｅ ｖａｌｕｅｓ ｏｆ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｌａｎｄｓｃａｐｅｓ
土地利用类型
Ｌａｎｄ ｕｓｅ ｔｙｐｅ
亚类　 　 　
Ｓｕｂｃｌａｓｓ　 　 　
阻力值
Ｃｏｓｔ
自然保护区
Ｎａｔｕｒｅ ｒｅｓｅｒｖｅ
国家级
Ｎａｔｉｏｎａｌ
１
省级
Ｐｒｏｖｉｎｃｉａｌ
３
林地
Ｗｏｏｄｌａｎｄ
面积 Ａｒｅａ
＞１００ ｈｍ２
３
面积 Ａｒｅａ
＞５０ ｈｍ２
５
面积 Ａｒｅａ
＜５０ ｈｍ２
９
湿地
Ｗｅｔｌａｎｄ
５
风景名胜区
Ｓｃｅｎｉｃ ａｒｅａ
９
农田
Ｃｒｏｐｌａｎｄ
１００
园地
Ｇａｒｄｅｎ
３０
草地
Ｌａｗｎ
３０
水域
Ｗａｔｅｒ
面积 Ａｒｅａ
＞１００ ｈｍ２
６００
面积 Ａｒｅａ
＜１００ ｈｍ２
５００
城镇建设用地
Ｕｒｂａｎ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｌａｎｄ
１０００
村庄
Ｖｉｌｌａｇｅ
８００
交通用地
Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ ｌａｎｄ
机场用地
Ａｉｒｐｏｒｔ ｓｉｔｅ
６００
高速公路、铁路
Ｈｉｇｈｗａｙ， ｒａｉｌｗａｙ
５００
其他公路
Ｏｔｈｅｒ ｒｏａｄｓ
２００
其他 Ｏｔｈｅｒｓ ７００
　 　 通过表 ４可知，基于最小费用模型构建的潜在
生态廊道总面积为 ６１９５．０７ ｈｍ２，约占研究区总面积
的 ０．１％．其中，森林是构成潜在生态廊道的主要景
观类型，约占生态廊道总面积的 ８２．２％，说明森林在
物种活动迁徙中起着重要的连接作用，其中主要是
有林地和其他林地，一方面是由于研究区内有林地
和其他林地在景观类型中所占比重较多，同时也说
明有林地和其他林地在构建研究区生态网络体系中
充当着重要角色；农田、园地、水域和草地等具有生
态功能的景观类型，分别占该区生态网络面积的
１４􀆰 ３％、１．５％、１．０％和 ０．８％；其他景观类型在生态
网络中所占面积较少，比重不高，其中，建设用地景
观在生态网络中占 ０．１％，虽然其景观阻力较大，阻
碍了物种的扩散，不利于动植物的迁移，但当非生态
景观类型特别是建设用地包围生态斑块使其成为
“孤岛”时，潜在的生态廊道只能穿越建设用地，它
们是生态网络建设与优化的关键（图 ４）．
表 ２　 各坡度类型的阻力值
Ｔａｂｌｅ ２　 Ｒｅｓｉｓｔａｎｃｅ ｖａｌｕｅｓ ｏｆ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｓｌｏｐｅｓ
坡度类型
Ｓｌｏｐｅ ｔｙｐｅ
坡度范围
Ｓｌｏｐｅ ｒａｎｇｅ
（°）
阻力值
Ｃｏｓｔ
平坡 Ｆｌａｔ ｓｌｏｐｅ ＜５ ５
缓坡 Ｒａｍｐ ｓｌｏｐｅ ６～１５ １０
斜坡 Ｉｎｃｌｉｎｅ ｓｌｏｐｅ １６～２５ ２０
陡坡 Ｓｔｅｅｐ ｓｌｏｐｅ ２６～３５ ４０
急坡 Ｕｒｇｅｎｔ ｓｌｏｐｅ ３６～４５ ８０
险坡 Ｄａｎｇｅｒｏｕｓ ｓｌｏｐｅ ＞４５ １００
图 ２　 研究区景观类型（ａ）、坡度（ｂ）和人类活动干扰（ｃ）消
费面
Ｆｉｇ．２　 Ｃｏｓｔ ｓｕｒｆａｃｅｓ ｏｆ ｌａｎｄｓｃａｐｅ （ａ）， ｓｌｏｐｅ （ｂ） ａｎｄ ｈｕｍａｎ
ａｃｔｉｖｉｔｙ ｉｎｔｅｒｆｅｒｅｎｃｅ （ｃ） ｉｎ ｔｈｅ ｓｔｕｄｙ ａｒｅａ．
４１６１ 应　 用　 生　 态　 学　 报　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ２７卷
表 ３　 人类活动的干扰阻力值
Ｔａｂｌｅ ３　 Ｒｅｓｉｓｔａｎｃｅ ｖａｌｕｅｓ ｏｆ ｈｕｍａｎ ａｃｔｉｖｉｔｙ ｉｎｔｅｒｆｅｒｅｎｃｅ
分类
Ｃｌａｓｓｉｆｉｃａｔｉｏｎ
距离建设用地距离
Ｄｉｓｔａｎｃｅ ｔｏ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ
ｌａｎｄ （ｍ）
阻力值
Ｃｏｓｔ
１ ０～１０００ １００
２ １０００～３０００ ７０
３ ３０００～５０００ ５０
４ ５０００～７０００ ３０
５ ＞７０００ ５
图 ３　 耗费成本图
Ｆｉｇ．３　 Ｍａｐｓ ｏｆ ｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ ｃｏｓｔ．
图 ４　 基于最小费用模型的潜在生态廊道
Ｆｉｇ．４　 Ｐｏｔｅｎｔｉａｌ ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｃｏｒｒｉｄｏｒ ｂａｓｅｄ ｏｎ ＬＣＰ ｍｅｔｈｏｄ．
２􀆰 ２　 生态斑块间相互作用力分析与重要生态节点
的判别
从表 ５ 可以看出，研究区生态源地斑块之间的
相互作用强度差异较大，其中，相互作用强度大于
１００的共有 １０个，以斑块 ２ 与 ５ 之间的作用强度最
大，表明两生态源地构建的生态廊道阻力最小，有利
于物种的迁徙与扩散；相互作用强度 １００ 以下的廊
道数较多，且大部分相互作用强度低，一方面表明总
体景观阻力较大，另一方面说明区域生态廊道建设
的潜力较大．斑块 ３与 ９、斑块 ３与 １２之间的相互作
用力最小，表明斑块间物种迁徙所需克服的阻力很
大．根据各生态斑块间的相互作用力，对矩阵结果分
２级，相互作用力大于 １００ 的划为一级生态廊道，作
为重点保护廊道；１００以下的划为二级生态廊道，在
未来的生态规划建设中需要引起重视，从而得到鄱
阳湖生态经济区生态廊道分级（图 ５）．
生态网络中的生态节点起着踏脚石的作用，能
够给迁移距离较远的物种提供良好的歇息地，对生
表 ４　 研究区潜在生态廊道的景观组成
Ｔａｂｌｅ ４　 Ｌａｎｄｓｃａｐｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｏｆ ｔｈｅ ｐｏｔｅｎｔｉａｌ ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ
ｃｏｒｒｉｄｏｒ ｉｎ ｔｈｅ ｓｔｕｄｙ ａｒｅａ
景观类型
Ｌａｎｄｓｃａｐｅ ｔｙｐｅ
总面积
Ｔｏｔａｌ
ａｒｅａ
（ｈｍ２）
占研究区总
面积的比例
Ｐｒｏｐｏｒｔｉｏｎ
ｏｆ ｔｈｅ
ｔｏｔａｌ ａｒｅａ
（％）
生态网络中
的廊道面积
Ｃｏｒｒｉｄｏｒ
ａｒｅａ ｉｎ ｔｈｅ
ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ
ｎｅｔｗｏｒｋ
（ｈｍ２）
占生态廊道
总面积的比例
Ｐｒｏｐｏｒｔｉｏｎ
ｏｆ ｔｈｅ
ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ
ｃｏｒｒｉｄｏｒ
ａｒｅａ （％）
林地 Ｗｏｏｄｌａｎｄ １９４１３９９．５５ ３７．９ ４４１５．０３ ７１．３
灌木林地 Ｓｈｒｕｂ ｌａｎｄ ２９０９７．６６ ０．６ ４９．２９ ０．８
其他林地
Ｏｔｈｅｒ ｗｏｏｄｌａｎｄ
２３１５９６．６９ ４．５ ６２６．０８ １０．１
风景名胜区
Ｓｃｅｎｉｃ ａｒｅａ
５６２３．６５ ０．１ １２．７２ ０．２
农田 Ｃｒｏｐｌａｎｄ ２０１９４６６．８０ ３９．４ ８８６．０７ １４．３
草地 Ｌａｗｎ ２８７４０．９５ ０．６ ４７．９３ ０．８
园地 Ｇａｒｄｅｎ ５６１０１．４５ １．１ ８９．９９ １．５
水域 Ｗａｔｅｒ ６１２３２４．０２ １２．０ ６０．８１ １．０
城镇建设用地
Ｕｒｂａｎ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｌａｎｄ
１１７９３３．５６ ２．３ ０．１０ ０．０
采矿用地
Ｍｉｎｉｎｇ ｌａｎｄ
８９４０．２９ ０．２ ６．４２ ０．１
村庄 Ｖｉｌｌａｇｅ ６８０４９．４９ １．３ ０．３３ ０．０
交通用地
Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ ｌａｎｄ
１９０６．９８ ０．０ ０．２０ ０．０
其他 Ｏｔｈｅｒｓ ３８３９．０３ ０．１ ０．１０ ０．０
总计 Ｔｏｔａｌ ５１２５０２０．１２ １００ ６１９５．０７ １００
图 ５　 基于重力模型的生态廊道分级
Ｆｉｇ．５　 Ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｃｏｒｒｉｄｏｒ ｈｉｅｒａｒｃｈｙ ｂａｓｅｄ ｏｎ ｔｈｅ ｇｒａｖｉｔｙ ｍｏｄｅｌ．
Ⅰ： 一级生态廓道 Ｆｉｒｓｔ⁃ｌｅｖｅｌ ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｃｏｒｒｉｄｏｒ； Ⅱ： 二级生态廓道
Ｓｅｃｏｎｄ⁃ｌｅｖｅｌ ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｃｏｒｒｉｄｏｒ． 下同 Ｔｈｅ ｓａｍｅ ｂｅｌｏｗ．
５１６１５期　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 陈小平等： 鄱阳湖生态经济区生态网络构建与评价　 　 　 　 　
表 ５　 基于重力模型的生态斑块间相互作用矩阵
Ｔａｂｌｅ ５　 Ｉｎｔｅｒａｃｔｉｏｎ ｍａｔｒｉｘ ｂｅｔｗｅｅｎ ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｐａｔｃｈｅｓ ｂａｓｅｄ ｏｎ ｇｒａｖｉｔｙ ｍｏｄｅｌ
斑块号
Ｐａｔｃｈ Ｎｏ．
２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ １０ １１ １２ １３
１ ２８３ １９ １１ ３３８ ６３ １１ ５ ４ ４ ３ ３ ３
２ 　 ６３ ２６ １０９１ ４７ １０ ８ ４ ４ ４ ２ ４
３ 　 　 １１３ ６２９ １０ ４ １７ ２ ３ ７ ３ ７
４ 　 　 　 ２４３ ７ ３ ２８ ３ ４ １０ ４ ９
５ 　 　 　 　 ２９１ ３８ ４６ １４ １４ ２０ １０ ２０
６ 　 　 　 　 　 ５８ ４ １０ ９ ５ ５ ４
７ 　 　 　 　 　 　 ３ １１ ９ ４ ４ ３
８ 　 　 　 　 　 　 　 ７ １４ １０９ １４ ８６
９ 　 　 　 　 　 　 　 　 １２７ ９ １０ ６
１０ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 １８ ２３ １１
１１ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ５３ ３８９
１２ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ２２
态节点的建设有利于整个生态网络的循环运转．生
态节点的数量、质量以及分布状况都影响着物种迁
徙的时间和成功概率．本文根据区域的实际状况，结
合构建的区域生态廊道，将研究区生态节点划分为
两个等级：一级生态节点为一级生态廊道与一级、二
级生态廊道的交点，二级生态节点为二级生态廊道
与二级生态廊道的交点以及二级生态廊道的重要转
折点，从而得到研究区重要生态节点分布图（图 ６）．
本文共选取了 ２４个一级生态节点，主要分布区域为
县市交界处，这些地区可以成为区域重要的物种栖
息地，甚至发展成为重要的核心斑块；二级生态节点
主要沿着二级生态廊道分布于各个县市，其主要功
能是为物种提供暂息地以及食物、水源等．
　 　 区域生态网络建设中的重要组成部分之一是生
态廊道的建设，其能够促进区域总体环境逐步向良
性发展［２６］ ．生态廊道穿越的景观类型越多，累积穿
越的景观阻力越大，越不利于物种的迁徙、扩散．在
图 ６　 重要生态节点分布
Ｆｉｇ．６　 Ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ ｏｆ ｉｍｐｏｒｔａｎｔ ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｎｏｄｅｓ．
Ⅲ： 一级生态节点 Ｆｉｒｓｔ⁃ｌｅｖｅｌ ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｎｏｄｅ； Ⅳ： 二级生态节点
Ｓｅｃｏｎｄ⁃ｌｅｖｅｌ ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｎｏｄｅｌ．
生态规划设计中，应尽量避免人类活动较频繁的区
域，在机动车流通较多的道路应提供动物通道，减少
动物迁徙过程中出现因机动车撞击造成的死亡［２７］ ．
本研究结合研究区建设用地分布图、高速公路、铁路
以及国道等交通道路分布图，识别研究区生态网络
中存在的断裂点（图 ７），共识别了区域 ２６ 个生态断
裂点，区域生态断裂点分布较分散，大部分沿生态廊
道分布，这些断裂点阻碍了物种的迁徙，应通过一些
工程措施加以改善，如建立地下通道、天桥等，以减
少动物迁徙过程中造成的死亡．
２􀆰 ３　 生态网络结构
本文在区域内共选取 ７４个生态节点，主要分布
在鄱阳湖湖区周围，湖区有丰富的水源、物种资源以
及广阔的湿地（图 ８），在物种迁移过程中能够提供
良好的栖息地以及充足的食物，这些生态节点与生
态廊道以及生态斑块共同构成区域“点⁃线⁃区”的生
图 ７　 生态断裂点的分布
Ｆｉｇ．７　 Ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ ｏｆ ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｂｒｅａｋｉｎｇ ｐｏｉｎｔｓ．
Ⅲ： 建设用地 Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｌａｎｄ； Ⅳ： 高速公路 Ｈｉｇ ｈｗａｙ； Ⅴ： 铁路
Ｒａｉｌ ｗａｙ； Ⅵ： 国道 Ｓｔａｔｅ ｒｏｏｄ； Ⅶ： 生态断裂点 Ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｂｒｅａｋｉｎｇ
ｐｏｉｎｔ．
６１６１ 应　 用　 生　 态　 学　 报　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ２７卷
图 ８　 生态节点分布
Ｆｉｇ．８　 Ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ ｏｆ ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｎｏｄｅｓ．
图 ９　 生态网络规划框架
Ｆｉｇ．９　 Ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｎｅｔｗｏｒｋ ｐｌａｎｎｉｎｇ ｆｒａｍｅ．
Ⅰ： 生态节点 Ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｎｏｄｅ； Ⅱ： 生态廓道 Ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｃｏｒｒｉｄｏｒ．
态网络规划框架（图 ９）．α值在 ０～１，其值越大，表明
网络结构越流畅，研究区 α指数为 ０．５２，表明该生态
网络的物质循环与流通较流畅，可供物种扩散的路
径较多．β＜１说明网络结构为树状形态，β ＝ １ 说明网
络是单一回路的结构，β＞１表明网络连接复杂，每个
节点对应的连接线较多，研究区 β指数为 １．９９，说明
区域具有较高的廊道连通性．γ 值在 ０ ～ １，当 γ ＝ ０
时，表明网络节点不相连，当 γ＝ １时，表明每个节点
相互连接，研究区 γ指数为 ０．６８，表明区域所有生态
节点连接性较高．成本比越低，表明网络结构在经济
上越有效，区域网络成本比为 ０􀆰 ９３，网络成本相对
较高，主要是在大空间尺度环境下构建的生态廊道
所跨的县市比较多，其次是构建的生态廊道网络结
构比较复杂，因此区域生态廊道需优先建设重要程
度较高的生态廊道．
３　 结　 　 语
构建与优化区域大型生态斑块之间的生态网
络，能够有效缓解由于城镇化进程不断加快而导致
的生态斑块面积不断减少与破碎的问题，从而有利
于对区域生物多样性以及生态环境的保护．本文综
合考虑不同景观类型、坡度类型以及人类活动干扰
因素对物种迁徙过程中的阻力，采用最小费用距离
模型和重力模型，构建与分析了潜在的生态廊道以
及各生态斑块间的重要强度，在此基础上分析并评
价区域的生态网络结构状况．结果显示，林地和农田
是构成区域生态廊道的主要景观类型；不同生态斑
块之间的相互作用力差异明显，鄱阳湖在区域生态
网络体系中扮演着重要角色；构建的区域潜在生态
廊道网络结构较为复杂，网络整体连通性较为流畅．
构建的潜在生态廊道对改善区域生态环境以及保护
生物多样性具有重要意义，能够有效促进区域可持
续发展．
由于数据资料的可获取难度，本文未能考虑区
域的耕地保护红线、生态保护红线以及植被状况等
因素，因此构建的潜在生态廊道存在一些主观性．此
外，由于生态网络自身开放性的特点，其本身存在非
常复杂的体系，其构建应从多尺度空间进行研究，并
且针对不同的物种规划不同的生态廊道，以避免由
于不同尺度空间或物种不同导致的相互冲突．本文
的栅格数据大小为 ３０ ｍ×３０ ｍ，因此基于最小费用
模型构建的潜在生态廊道的宽度仅为 ３０ ｍ，较难满
足动物迁徙所需的廊道宽度，需要扩宽生态廊道的
宽度以便物种迁徙．
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ｎｅｓｅ）
［１０］　 Ｘｉｅ Ｈ⁃Ｗ （谢慧伟）， Ｚｈｏｕ Ｎ⁃Ｘ （周年新）， Ｇｕａｎ Ｊ
（关　 健）． Ｔｈｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ａｎｄ ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ ｏｆ ｅｃｏｌｏｇｉ⁃
ｃａｌ ｎｅｔｗｏｒｋ ｂａｓｅｄ ｏｎ ｎａｔｕｒａｌ ｈｅｒｉｔａｇｅ ｓｉｔｅｓ ｉｎ Ｊｉａｎｇｓｕ
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［１１］　 Ｓｈｅｎ Ｙ （沈　 一）， Ｃｈｅｎ Ｔ （陈　 涛）． Ｔｈｅ ｒｅｓｅａｒｃｈ ｏｎ
ｕｒｂａｎ ｌａｎｄｓｃａｐｅ ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｇｒｅｅｎｂｅｌｔ ｓｙｓｔｅｍ ｎｅｔｗｏｒｋ
ｐｌａｎｎｉｎｇ． Ｓｉｃｈｕａｎ Ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ （四川建筑）， ２００４， ２４
（６）： １１－１２ （ｉｎ Ｃｈｉｎｅｓｅ）
［１２］　 Ｇｕｏ Ｗ （郭　 微）， Ｙｕ Ｌ⁃Ｓ （俞龙生）， Ｓｕｎ Ｙ⁃Ｐ （孙延
平）． Ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｎｅｔｗｏｒｋ ｐｌａｎｎｉｎｇ ｏｆ ｕｒｂａｎ ｇｒｅｅｎ ｓｐａｃｅ
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Ｅｃｏｌｏｇｙ （生态学杂志）， ２０１２， ３１（４）： １０２２ － １０２７
（ｉｎ Ｃｈｉｎｅｓｅ）
［１３］ 　 Ｃｏｏｋ ＥＡ，Ｌｉｅｒ． Ｌａｎｄｓｃａｐｅ ｐｌａｎｎｉｎｇ ａｎｄ ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｎｅｔ⁃
ｗｏｒｋｓ： Ａｎ ｉｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎ． Ｌａｎｄｓｃａｐｅ Ｐｌａｎｎｉｎｇ ＆ Ｅｃｏｌｏｇｉ⁃
ｃａｌ Ｎｅｔｗｏｒｋｓ， １９９４， ３２７： ７４１－７４３
［１４］　 Ｓａｎｄｓｔｒｍ ＵＧ， Ａｎｇｅｌｓｔａｍ Ｐ， Ｋｈａｋｅｅ Ａ． Ｕｒｂａｎ ｃｏｍｐｒｅ⁃
ｈｅｎｓｉｖｅ ｐｌａｎｎｉｎｇ⁃ｉｄｅｎｔｉｆｙｉｎｇ ｂａｒｒｉｅｒｓ ｆｏｒ ｔｈｅ ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ
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Ｐｌａｎｎｉｎｇ， ２００６， ７５： ４３－５７
［１５］　 Ｏｐｄａｍ Ｐ， Ｓｔｅｉｎｇｒｖｅｒ Ｅ， ｖａｎ Ｒｏｏｉｊ Ｓ． Ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｎｅｔ⁃
ｗｏｒｋｓ： Ａ ｓｐａｔｉａｌ ｃｏｎｃｅｐｔ ｆｏｒ ｍｕｌｔｉ⁃ａｃｔｏｒ ｐｌａｎｎｉｎｇ ｏｆ ｓｕｓ⁃
ｔａｉｎａｂｌｅ ｌａｎｄｓｃａｐｅｓ． Ｌａｎｄｓｃａｐｅ ａｎｄ Ｕｒｂａｎ Ｐｌａｎｎｉｎｇ，
２００６， ７５： ３２２－３３２
［１６］　 Ｈｕａｎｇ Ｙ （黄 　 艺）， Ｃｈｅｎ Ｈ （陈 　 晖）， Ｈｕａｎｇ Ｚ⁃Ｊ
（黄志基）． Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｏｆ ｕｒｂａｎ ｇｒｅｅｎ ｓｐａｃｅ ｅｃｏｓｙｓｔｅｍ
ｂｙ ｕｓｉｎｇ ｃｏｒｒｉｄｏｒ ｎｅｔｗｏｒｋ： Ａ ｃａｓｅ ｓｔｕｄｙ ｉｎ ｗｅｓｔ ｕｒｂａｎ
ａｒｅａ ｏｆ Ｄｏｎｇｙｉｎｇ Ｃｉｔｙ， Ｓｈａｎｇｄｏｎｇ Ｐｒｏｖｉｎｃｅ． Ｃｈｉｎｅｓｅ
Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ａｐｐｌｉｅｄ Ｅｃｏｌｏｇｙ （应用生态学报）， ２００６， １７
（９）： １６８３－１６８７ （ｉｎ Ｃｈｉｎｅｓｅ）
［１７］　 Ｌｕ Ｍ （鲁 　 敏）， Ｙａｎｇ Ｄ⁃Ｘ （杨东兴）， Ｌｉｕ Ｊ （刘
佳）． Ｐｒｏｇｒａｍｍｉｎｇ ａｎｄ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｏｆ ｓｐａｃｅ ｎｅｔｗｏｒｋ
ｅｃｏｓｙｓｔｅｍ ｉｎ Ｊｉｎａｎ． Ｃｈｉｎｅｓｅ Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｅｃｏ⁃Ａｇｒｉｃｕｌｔｕｒｅ
（中国农业生态学学报）， ２０１０， １８（３）： ６００－６０５ （ｉｎ
Ｃｈｉｎｅｓｅ）
［１８］　 Ｙｉｎ Ｈ⁃Ｗ （尹海伟）， Ｋｏｎｇ Ｆ⁃Ｈ （孔繁花）， Ｑｉ Ｙ （祈
毅）． Ｄｅｖｅｌｏｐｉｎｇ ａｎｄ ｏｐｔｉｍｉｚｉｎｇ ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｎｅｔｗｏｒｋｓ ｉｎ
ｕｒｂａｎ ａｇｇｌｏｍｅｒａｔｉｏｎ ｏｆ Ｈｕｎａｎ Ｐｒｏｖｉｎｃｅ． Ａｃｔａ Ｅｃｏｌｏｇｉｃａ
Ｓｉｎｉｃａ （生态学报）， ２０１１， ３１（１０）： ２８６３－２８７４ （ ｉｎ
Ｃｈｉｎｅｓｅ）
［１９］　 Ｈｕａｎｇ Ｌ （黄　 磊）， Ｃｈｅｎ Ｙ⁃Ｌ （陈友铃）． Ｔｈｅ ｓｕｒｒｅｙ
ｏｆ ｔｈｅ ａｖｉａｎ ｄｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ｑｕａｎｚｈｏｕ Ｂａｙ Ｗｅｔｌａｎｄ Ｎａｔｕｒｅ
Ｒｅｓｅｒｖｅ． Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｆｕｊｉａｎ Ｆｏｒｅｓｔｒｙ Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏ⁃
ｌｏｇｙ （福建林业科技）， ２０１３， ４０（４）： ２８－３４ （ｉｎ Ｃｈｉ⁃
ｎｅｓｅ）
［２０］　 Ｈａｎ Ｊ⁃Ｇ （韩九皋）， Ｌｕ Ｙ⁃Ｍ （卢艳敏）， Ｌｉ Ｈ⁃Ｋ （李
宏凯）． Ａ ｓｕｒｖｅｙ ｏｆ ｂｉｒｄ ｓｐｅｃｉｅｓ ｉｎ Ｈｅｎｇｓｈｕｉ Ｌａｋｅ Ｎａ⁃
ｔｉｏｎａｌ Ｎａｔｕｒｅ Ｒｅｓｅｒｖｅ． Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｆｕｊｉａｎ Ｆｏｒｅｓｔｒｙ Ｓｃｉｅｎｃｅ
ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ （福建林业科技）， ２００７， ３４ （ ４）：
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［２１］　 Ｍａ Ｑ （马 　 强）． Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｏｆ Ｒｅｇｉｏｎａｌ Ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ
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ｔｙ， ２００８ （ｉｎ Ｃｈｉｎｅｓｅ）
［２２］　 Ｈｕ Ｄ⁃Ｓ （胡道生）， Ｚｏｎｇ Ｙ⁃Ｇ （宗跃光）， Ｘｕ Ｗ⁃Ｗ
（徐文雯）． Ｎｅｗ ｃｉｔｙ ｌａｎｄｓｃａｐｅ ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｓｅｃｕｒｉｔｙ ｐａｔ⁃
ｔｅｒｎ： Ｂａｓｅｄ ｏｎ ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｎｅｔｗｏｒｋ ａｎａｌｙｓｉｓ． Ｕｒｂａｎ Ｄｅｖｅ⁃
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４３ （ｉｎ Ｃｈｉｎｅｓｅ）
［２３］　 Ｗａｎｇ Ｘ⁃Ｆ （王行风）， Ｊｉａ Ｌ （贾 　 凌）． Ｒｅｓｅａｒｃｈ ｏｎ
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［２４］　 Ｎｉ Ａ⁃Ｎ （倪安宁）， Ｊｕｎ Ｚ⁃Ｃ （隽志才）， Ｇａｏ Ｌ⁃Ｊ （高
林杰）． Ａｎ ｏｖｅｒｖｉｅｗ ｏｆ ｒｅｓｅａｒｃｈ ｏｎ ｐａｒａｌｌｅｌ ｓｈｏｒｔｅｓｔ ｐａｔ
ａｌｇｏｒｉｔｈｍ ｉｎ ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ ｎｅｔｗｏｒｋ． Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｈｉｇｈｗａｙ
ａｎｄ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ Ｒｅｓｅａｒｃｈ ａｎｄ Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ （公路交
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［２５］ 　 Ｙａｎｇ Ｘ⁃Ｍ （杨新苗）， Ｗａｎｇ Ｗ （王 　 炜）， Ｍａ Ｗ⁃Ｔ
（马文腾）． Ｓｅｌｅｃｔ ｔｈｅ ｍｏｄｅｌ ｏｆ ｂｕｓ ｐａｓｓｅｎｇｅｒｓ ｔｒａｖｅｌ
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（Ｎａｔｕｒａｌ Ｓｃｉｅｎｃｅ） （东南大学学报：自然科学版），
２０００， ３０（６）： ８７－９１ （ｉｎ Ｃｈｉｎｅｓｅ）
［２６］　 Ｌｉ Ｂ （李　 博）， Ｈａｎ Ｚ⁃Ｌ （韩增林）， Ｔｏｎｇ Ｌ⁃Ｊ （佟连
军）． Ｒｅｇｉｏｎａｌ ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｐｌａｎｎｉｎｇ ａｎｄ ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｎｅｔ⁃
ｗｏｒｋ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ： Ａ ｃａｓｅ ｓｔｕｄｙ ｏｆ ‘ Ｊｉ Ｔｒａｉｎｇｌｅ’ Ｒｅ⁃
ｇｉｏｎ． Ｃｈｉｎｅｓｅ Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ａｐｐｌｉｅｄ Ｅｃｏｌｏｇｙ （应用生态学
报）， ２００９， ２０（５）： １１６０－１１６５ （ｉｎ Ｃｈｉｎｅｓｅ）
［２７］　 Ｈｏｃｔｏｒ ＴＳ． Ｒｅｇｉｏｎａｌ Ｌａｎｄｓｃａｐｅ Ａｎａｌｙｓｉｓ ａｎｄ Ｒｅｓｅｒｖｅ
Ｄｅｓｉｇｎ ｔｏ Ｃｏｎｓｅｒｖｅ Ｆｌｏｒｉｄａ’ ｓ Ｂｉｏｄｉｖｅｒｓｉｔｙ． ＰｈＤ Ｔｈｅｓｉｓ．
Ｇａｉｎｅｓｖｉｌｌｅ， ＦＬ： Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ｆｌｏｒｉｄａ， ２００３
作者简介　 陈小平，男，１９９０年生，硕士研究生． 主要从事土
地利用规划、景观生态学研究． Ｅ⁃ｍａｉｌ： ８４４９８９３８７＠ ｑｑ．ｃｏｍ
责任编辑　 杨　 弘
陈小平， 陈文波． 鄱阳湖生态经济区生态网络构建与评价． 应用生态学报， ２０１６， ２７（５）： １６１１－１６１８
Ｃｈｅｎ Ｘ⁃Ｐ， Ｃｈｅｎ Ｗ⁃Ｂ． Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ａｎｄ ｅｖａｌｕａｔｉｏｎ ｏｆ ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｎｅｔｗｏｒｋ ｉｎ Ｐｏｙａｎｇ Ｌａｋｅ Ｅｃｏｌ⁃ｅｃｏｎｏｍｉｃ Ｚｏｎｅ， Ｃｈｉｎａ． Ｃｈｉｎｅｓｅ Ｊｏｕｒｎａｌ
ｏｆ Ａｐｐｌｉｅｄ Ｅｃｏｌｏｇｙ， ２０１６， ２７（５）： １６１１－１６１８ （ｉｎ Ｃｈｉｎｅｓｅ）
８１６１ 应　 用　 生　 态　 学　 报　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ２７卷