全 文 ：　
第４５卷　第１２期　
２０１５年１２月
中 国 海 洋 大 学 学 报
ＰＥＲＩＯＤＩＣＡＬ　ＯＦ　ＯＣＥＡＮ　ＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ　ＯＦ　ＣＨＩＮＡ
４５（１２）：０２４～０２９
Ｄｅｃ．，２０１５
多棘海盘车对魁蚶摄食量、选择性及
昼夜摄食差异的初步研究
张天文，刘广斌，刘恩孚，郑永允，邱兆星
（山东省海洋生物研究院，山东 青岛２６６００２）
摘　要：　在水温１６～２０℃、盐度２８．２±２．１、溶解氧（７．５±０．７）ｍｇ／Ｌ、ｐＨ８．０±０．３的条件下，研究了３种规格多棘海盘
车（Ａｓｔｅｒｉａｓ　ａｍｕｒｅｎｓｉｓ）对４种规格魁蚶（Ｓｃａｐｈａｒｃａ　ｂｒｏｕｇｈｔｏｎｉｉ）的摄食量、摄食选择性和摄食昼夜差异。研究表明：多棘
海盘车对不同规格魁蚶摄食数量均随魁蚶底播密度的增加而上升；不同规格多棘海盘车对同一规格魁蚶摄食数量无显著
差异（Ｐ＞０．０５），但对不同规格魁蚶摄食数量存在一定差异，对最小壳长组魁蚶的摄食数量最大；多棘海盘车对不同规格魁
蚶软体部摄食量与魁蚶规格呈显著正相关；多棘海盘车对不同规格魁蚶摄食数量均存在一定的昼夜差异且夜间的摄食数
量大于昼间，魁蚶规格越大，多棘海盘车的最大摄食数量的时间出现越晚。结果表明：魁蚶适宜底播密度在３０ｉｎｄ／ｍ２ 左
右，底播规格越大越能有效防御敌害。根据多棘海盘车对贝类捕食特点，可采用浅水低值贝类作为诱捕生物对多棘海盘车
进行清除。
关键词：　多棘海盘车；魁蚶；摄食量；摄食选择性；昼夜差异
中图法分类号：Ｓ９１２；Ｓ９１７．１　　　　　文献标志码：　Ａ　　　　　文章编号：　１６７２－５１７４（２０１５）１２－０２４－０６
ＤＯＩ：　１０．１６４４１／ｊ．ｃｎｋｉ．ｈｄｘｂ．２０１４００８９
　 　基金项目：国家海洋公益性项目（２０１２０５０２３）；现代农业产业技术体系建设专项资金项目（ＣＡＲＳ－４８）；山东省博士基金项目（ＢＳ２０１０ＨＺ０１７）；
山东省现代农业产业技术体系建设专项资金项目（ＳＤＡＩＴ－１９）资助
收稿日期：２０１４－０３－１７；修订日期：２０１５－０６－０８
作者简介：张天文（１９８３－），男，博士，主要从事养殖生态学研究。Ｅ－ｍａｉｌ：ｚｔｗ２３６＠１６３．ｃｏｍ
　　通讯作者：Ｅ－ｍａｉｌ：ｚｈａｏｘｉｎｇｑｉｕ＠１６３．ｃｏｍ
　　魁蚶（Ｓｃａｐｈａｒｃａ　ｂｒｏｕｇｈｔｏｎｉｉ）俗称赤贝、血贝，属
于瓣鳃纲蚶科（Ａｒｃｉｄａｅ），是一种营埋栖生活的大型双
壳贝类，肉味鲜美、营养丰富，有较高的经济价值，一直
是黄渤海区渔民的兼捕对象。由于长期过量捕捞，近
十余年来其自然资源极度萎缩［１］，天然采捕产量已远
远不能满足国内外市场的需求，发展增养殖和资源修
复势在必行［２］。２０１０年以来，魁蚶增养殖已成为继海
参养殖之后，开发利用海洋浅海资源的又一热点［３］。
影响魁蚶增养殖效果的因素有很多，底播后最主要的
影响因素是敌害生物海星的侵噬［４］。
海星是潮间带及潮下带生态系统中主要的捕食者
之一［５－６］，其摄食作用可以直接或间接影响底栖生物的
分布及丰度［７－１０］。山东沿海分布的海星主要为多棘海
盘车（Ａｓｔｅｒｉａｓ　ａｍｕｒｅｎｓｉｓ）［１１］，其属于海星纲海盘车属
（Ａｓｔｅｒｉａｓ）。多棘海盘车主要摄食贝类、甲壳类、多毛
类甚至小型鱼类［１２］，特别喜食双壳类，而且与底栖生物
竞争饵料［１３－１４］。自然环境中多棘海盘车食性虽广，但
对饵料生物具有一定的选择性，这种选择性摄食不仅
给自身带来更多的生存机会，也具有调节饵料生物种
群数量的重要作用［１５］。在贝类养殖区，多棘海盘车可
以依据贝类气味精确定位埋栖型贝类并挖掘摄
食［１６－１７］。１９５４年在东京湾仅由多棘海盘车摄食所引起
的养殖贝类直接损失就高达４亿多日元［１８］，２００７年青
岛沿海多棘海盘车爆发，导致红岛地区底播贝类损失
严重［１９］。本文通过研究不同规格多棘海盘车对不同规
格、不同密度魁蚶的摄食选择性及昼夜摄食差异，为了
解多棘海盘车对魁蚶的摄食生态学提供基础数据，以
期有效防止主要敌害生物影响，提高魁蚶的存活率，更
好的开展魁蚶底播增殖工作。
１　材料和方法
１．１实验围格及管理
２０１３年３—６月，在日照市水产研究所，选取泥沙
底质池塘开展实验，采用围格实验生态学方法研究多
棘海盘车对魁蚶稚贝的摄食能力及昼夜摄食差异。实
验在２ｍ×２ｍ的围隔中开展，以３０目筛绢做围隔幔，
围隔幔下部埋入池塘底泥０．６ｍ，整个围隔以木桩和青
竹为支架架设于池塘中。在实验开始前２ｄ进水，实验
时间为９６ｈ，实验过程中池水深度稳定在（１．０±０．１）ｍ，
结束后排空池水进行统计。实验时水温为１６～２０℃，盐
度为２８．２±２．０，溶解氧为（７．５±０．７）ｍｇ／Ｌ，ｐＨ 为
８．０±０．３。
１２期 张天文，等：多棘海盘车对魁蚶摄食量、选择性及昼夜摄食差异的初步研究
１．２实验材料
实验用魁蚶稚贝来自山东省日照市山海天旅游度
假区两城河口海域，为２０１２年经过越冬培育的苗种。
运到实验场地后在暂养池中用循环水暂养１４ｄ，期间
每天０６：００、１２：００、１８：００、２４：００分４次投喂金藻和硅
藻。
实验用多棘海盘车采自山东省日照市东港区海
域，运到实验场地后，在暂养池中用循环水暂养３ｄ，暂
养期间不投喂任何饵料。
１．３实验设计
１．３．１多棘海盘车对不同密度、不同规格魁蚶稚贝的摄
食量　　选取壳长分别为（１．００±０．０９）、（１．５０±
０．１３）、（２．００±０．１２）和（２．５０±０．１５）ｃｍ　４种规格魁蚶
稚贝作为实验对象，记做１．０、１．５、２．０和２．５ｃｍ组，测
量４种规格魁蚶稚贝软体部重量，以１０、３０和５０ｉｎｄ／ｍ２
３个密度作为实验密度；采用腕足长度在８～１０ｃｍ，密
度为１ｉｎｄ／ｍ２的多棘海盘车进行实验，分析多棘海盘车
对不同密度不同规格魁蚶的摄食能力，实验时间为９６
ｈ。每组实验设置４个平行，同时每组实验设置４个无
多棘海盘车的空白对照组。
１．３．２不同规格的多棘海盘车对不同规格魁蚶稚贝的
摄食量　　选取腕长分别为５～７、８～１０和１１～１３ｃｍ
的３种规格多棘海盘车，记做小型、中型和大型多棘海
盘车。魁蚶密度为３０ｉｎｄ／ｍ２，多棘海盘车密度为
１ｉｎｄ／ｍ２。分析３种规格的多棘海盘车对４种规格的魁
蚶摄食能力差异，实验时间为９６ｈ。每组实验设置４个
平行，同时每组实验设置４个无多棘海盘车的空白对
照组。
１．３．３多棘海盘车对不同规格魁蚶稚贝摄食的昼夜差
异　　多棘海盘车对４种规格魁蚶摄食昼夜差异实验
中，魁蚶密度为３０ｉｎｄ／ｍ２，采用规格为腕足长８～
１０ｃｍ、密度为１ｉｎｄ／ｍ２ 的多棘海盘车进行实验，实验
时间为９６ｈ。实验于上午８：００开始，按照昼夜变化规
律选取实验开始后１、２、８、１２、２４、３０、４６、５４、６０、７２和
９６ｈ作为观测时间。每组实验设置４个平行，同时每
组实验设置４个无多棘海盘车的空白对照组。
１．４实验指标测定
不同规格多棘海盘车对不同规格、不同密度魁蚶
摄食实验中，实验结束后清点每个围格中的魁蚶空壳
数Ｅ，记录魁蚶苗种的自然死亡数Ｄ。
多棘海盘车对不同规格魁蚶稚贝摄食的昼夜差异
实验中，按照选取的观测时间，分别记录实验围格中魁
蚶空壳数Ｅｔ和空白组魁蚶空壳数Ｄｔ。
１．５数据处理及分析
不同规格的多棘海盘车对不同规格魁蚶的摄食量
以被摄食魁蚶的空壳数来表示。
Ｋ＝Ｅ－Ｄ。
式中：Ｋ 为被摄食魁蚶的空壳数量（ｉｎｄ）；Ｅ为实验围格
中魁蚶总的空壳数（ｉｎｄ）；Ｄ 为无多棘海盘车的空白对
照组中魁蚶的总空壳数（ｉｎｄ）。
多棘海盘车对不同规格魁蚶摄食昼夜差异以不同
观测时间段魁蚶空壳数占总的空壳数百分比来表示。
Ｈｔ＝（Ｅｔ－Ｄｔ）／（Ｅ－Ｄ）。
式中：ｔ为观测时间；Ｈｔ 为截止该观测时间被摄食魁蚶
占实验期间所有被摄食魁蚶的百分比；Ｅｔ 为该时间实
验围格中魁蚶空壳数（ｉｎｄ）；Ｄｔ为该时间无多棘海盘车
的空白对照组中魁蚶的空壳数（ｉｎｄ）。
实验数据采用统计软件ＳＰＳＳ１７．０进行方差分析，
利用Ｄｕｎｃａｎ法进行多重比较，如Ｐ＞０．０５则认为差异
不显著，如Ｐ＜０．０５则认为差异显著，结果用小写字母表
示，有相同字母的数据表示相互差异不显著（Ｐ＞０．０５）。
实验过程中魁蚶壳长记做Ｌ，魁蚶肉重记做Ｗ。
２　实验结果
２．１　多棘海盘车对不同密度、不同规格魁蚶的摄食数
量分析
　　由图１可以看到，多棘海盘车对不同规格的魁蚶
摄食数量随魁蚶密度的增加而升高。当魁蚶密度为３０
ｉｎｄ／ｍ２ 时，多棘海盘车对魁蚶摄食数量虽所提高，但与
魁蚶密度在１０ｉｎｄ／ｍ２ 时差异不显著（Ｐ＞０．０５）。当魁
蚶密度为５０ｉｎｄ／ｍ２，多棘海盘车对４种规格的魁蚶摄
食数量显著增加。在同一密度时，多棘海盘车对魁蚶
的摄食数量随魁蚶壳长的增加而减少，其中２．５ｃｍ组
在各个密度下摄食数量都是最小的。多棘海盘车对不
同规格的魁蚶摄食数量与魁蚶规格呈成显著负相关（ｒ＝
－０．９８４　５，Ｐ＜０．０１），当Ｌ＞０时，两者之间拟合公式
为：Ｋ＝３５．５４３ｅ－０．４５７Ｌ（Ｒ２＝０．９７９　３）。
（图中标有相同字母的数据表示相互差异不显著（Ｐ＞０．０５）。
Ｄａｔａ　ｗｉｔｈ　ｔｈｅ　ｓａｍｅ　ｓｕｐｅｒｓｃｒｉｐｔ　ａｒｅ　ｎｏｔ　ｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔｌｙ　ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ（Ｐ＞
０．０５）．）
图１　多棘海盘车对不同密度、不同规格魁蚶摄食数量分析
Ｆｉｇ．１　Ｔｈｅ　ａｍｏｕｎｔ　ｏｆ　ｆｏｏｄ　ｉｎｔａｋｅ　ｏｆ　Ａｓｔｅｒｉａｓ　ａｍｕｒｅｎｓｉｓ
ｏｎ　ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ　ｋｉｎｄｓ　ａｎｄ　ｄｅｎｓｉｔｙ　ｏｆ　Ｓｃａｐｈａｒｃａ　ｂｒｏｕｇｈｔｏｎｉｉ
５２
中　国　海　洋　大　学　学　报 ２　０　１　５年
　　由图２可以看到多棘海盘车对不同密度魁蚶软体
部摄食量随魁蚶密度的增大而增加。４种不同规格的
魁蚶在密度为５０ｉｎｄ／ｍ２ 时被摄食的软体部重量均为
最大，在密度为１０和３０ｉｎｄ／ｍ２ 时被摄食的软体部重
量差异不显著；多棘海盘车对不同规格魁蚶软体部摄
食量也呈现随魁蚶规格的增大而增加的趋势，在３种
密度下１ｃｍ实验组软体部被摄食量均为最小，２．５ｃｍ
实验组软体部被摄食量均为最大，但２ｃｍ 实验组和
２．５ｃｍ实验组之间没有显著差异。多棘海盘车对不同
规格的魁蚶软体部摄食量与魁蚶规格呈成显著正相关
（ｒ＝０．９８７　３，Ｐ＜０．０１），两者之间拟合公式为：Ｗ＝
１．４８６　２　Ｌ（Ｒ２＝０．９７２　８）。
（图中标有相同字母的数据表示相互差异不显著（Ｐ＞０．０５）。
Ｄａｔａ　ｗｉｔｈ　ｔｈｅ　ｓａｍｅ　ｓｕｐｅｒｓｃｒｉｐｔ　ａｒｅ　ｎｏｔ　ｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔｌｙ　ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ（Ｐ＞
０．０５）．）
图２　多棘海盘车对不同密度、不同规格魁蚶软体部摄食量分析
Ｆｉｇ．２　Ｔｈｅ　ｗｅｉｇｈｔ　ｏｆ　ｆｏｏｄ　ｉｎｔａｋｅ　ｏｆ　Ａｓｔｅｒｉａｓ　ａｍｕｒｅｎｓｉｓ
ｏｎ　ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ　ｋｉｎｄｓ　ａｎｄ　ｄｅｎｓｉｔｙ　ｏｆ　Ｓｃａｐｈａｒｃａ　ｂｒｏｕｇｈｔｏｎｉｉ
２．２不同规格多棘海盘车对不同规格魁蚶的摄食数量
分析
　　由图３可以看到，不同规格的多棘海盘车对同一
规格魁蚶的摄食数量无显著差异（Ｐ＞０．０５），但同一规
格的多棘海盘车对不同规格魁蚶的摄食数量存在一定
的差异。其中１ｃｍ组和１．５ｃｍ组被摄食数量差异不
显著，随着实验组魁蚶规格的增大，被摄食数量逐渐降
低，３种规格的多棘海盘车对２．５ｃｍ组摄食数量均为
最低（平均为５ｉｎｄ）。在４个实验组中，腕足长度在５～
７ｃｍ的多棘海盘车对魁蚶摄食数量略高于腕足长度
８～１０ｃｍ和１０～１２ｃｍ组，但差异不显著（Ｐ＞０．０５）。
２．３多棘海盘车对不同规格魁蚶的摄食数量昼夜差异
多棘海盘车对４种规格魁蚶摄食数量均存在一定
的昼夜差异（见图４），摄食时间主要集中在晚上时段
（２０：００—８：００）。８：００开始实验，４种规格魁蚶在１２ｈ
时（第一天２０：００）均未被摄食；到２４ｈ观测时（第二天
８：００），除了 ２．５ｃｍ 组之外，其他 ３ 种规格魁蚶
被多棘海盘车摄食，其中２ｃｍ组被摄食比例最大均
（图中标有相同字母的数据表示相互差异不显著（Ｐ＞０．０５）。
Ｄａｔａ　ｗｉｔｈ　ｔｈｅ　ｓａｍｅ　ｓｕｐｅｒｓｃｒｉｐｔ　ａｒｅ　ｎｏｔ　ｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔｌｙ　ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ（Ｐ＞
０．０５）．）
图３　不同规格多棘海盘车对不同规格魁蚶的摄食数量分析
Ｆｉｇ．３　Ｆｅｅｄｉｎｇ　ｉｎｔｅｎｓｉｔｙ　ｏｆ　ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ　ｋｉｎｄｓ　Ａｓｔｅｒｉａｓ　ａｍｕｒｅｎｓｉｓ
ｏｎ　ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ　ｋｉｎｄｓ　Ｓｃａｐｈａｒｃａ　ｂｒｏｕｇｈｔｏｎｉｉ
为１４．２９％；至３０ｈ观测时（第二天１４：００），除了１ｃｍ组
魁蚶被少量摄食之外，其他３个规格实验组均未见多棘
海盘车摄食魁蚶；至４８ｈ观测时（第三天８：００），４种规格
魁蚶均大量被多棘海盘车摄食，所占比例为所有观测时
间中最高的；至５４ｈ观测时（第三天１４：００），只有１ｃｍ组
有少量魁蚶被摄食，其他３个实验组未发现有新增空壳；
至６０ｈ观测时（第三天２０：００），除２．５ｃｍ组外，其他３个
规格实验组均有少量魁蚶被摄食；至７２ｈ（第四天８：００），
４种规格实验组魁蚶均有被摄食现象，但是摄食比例显
著低于４８ｈ观测时；至９６ｈ（第五天８：００），４种规格实验
组魁蚶均有被摄食现象，摄食所比例最低。
３　讨论
３．１不同规格多棘海盘车对不同密度、不同规格魁蚶的
摄食分析
　　多棘海盘车食性广泛，处于生物群落食物链顶
端［２０］，摄食对象包括环境中各种可利用的饵料生物，并
有一定的选择性［２１］。这种选择性是依据多棘海盘车对
饵料生物的喜好以及环境中这种饵料生物的多寡、可
获性等来决定。国外关于海星捕食关系及摄食选择性
的研究起步较早，如太平洋地区多棘海盘车、福氏海盘
车等对扇贝、贻贝规格选择性及功能反应（Ｆｕｎｃｔｉｏｎａｌ
ｒｅｓｐｏｎｓｅ）等相关研究［２２－２５］，而关于多棘海盘车对魁蚶
摄食选择性的研究还未见报道。
根据最适食谱模型，当食物的数量达到一定密度
后，捕食者会拒绝吃有利性较小的猎物［２６］。在本实验
中也发现多棘海盘车对魁蚶软体部摄食量随魁蚶规格
和密度的增加而增大。当底播密度为５０ｉｎｄ／ｍ２ 时，多
棘海盘车对４种规格魁蚶软体部摄食量都是最大的。
当底播密度为１０和３０ｉｎｄ／ｍ２ 时，４种规格魁蚶被多棘
海盘车摄食量无显著差异（Ｐ＞０．０５）。
６２
１２期 张天文，等：多棘海盘车对魁蚶摄食量、选择性及昼夜摄食差异的初步研究
图４　多棘海盘车对不同规格魁蚶稚贝摄食数量昼夜差异
Ｆｉｇ．４　Ｆｅｅｄｉｎｇ　ｒｈｙｔｈｍ　ｏｆ　Ａｓｔｅｒｉａｓ　ａｍｕｒｅｎｓｉｓ　ｏｎ　ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ　ｋｉｎｄｓ　ｏｆ　Ｓｃａｐｈａｒｃａ　ｂｒｏｕｇｈｔｏｎｉｉ
　　在魁蚶底播生产中，如果选择密度为１０ｉｎｄ／ｍ２，
虽然被敌害生物摄食少，但因底播密度低，其产量和经
济效益欠佳；如果选择密度为５０ｉｎｄ／ｍ２，又会有大量
的魁蚶被敌害生物摄食，造成不必要的经济损失。因
此建议魁蚶底播时密度为３０ｉｎｄ／ｍ２ 左右，既保证单位
面积魁蚶数量，又可以避免多棘海盘车对魁蚶摄食造
成过多损失，有助于取得较好的增养殖效果，这也与于
瑞海等［３］研究认为魁蚶底播密度一般选择在１５～３０
ｉｎｄ／ｍ２ 之间相近。
海洋生态系统中摄食者的食物选择性由食物颗粒
的大小决定［２７］，多棘海盘车对贝类的摄食与贝类大小
有显著关系。根据 Ｋｉｍ　Ｙ［１８］等的研究成果，多棘海盘
车对各种壳长贝类都具有摄食能力，对适宜壳长的贝
类摄食率最大。在本实验中，３种规格的多棘海盘车虽
对同一规格魁蚶摄食数量无显著差异，但对不同规格
魁蚶的摄食数量之间存在差异，其中对１和１．５ｃｍ组
魁蚶摄食数量最多，２．５ｃｍ实验组摄食数量最少，这与
刘佳［２８］研究认为多棘海盘车对于最小壳长组摄食量最
大的结果相同。从本研究结果来看，壳长在２．０～２．５ｃｍ
的魁蚶个体作为底播苗种的标准较为适合，这也与唐
启升等［９］研究结论相近。在开展底播增殖过程中，魁
蚶规格越大越能有效防御敌害，因此日本放流魁蚶规
格多为２～３ｃｍ甚至５～６ｃｍ［２９］。但过大的规格必然
延长中间培育时间，增加成本，并有可能因春季缺氧、
夏季高温等不可控环境因素导致稚贝幼蚶大量死
亡［９］。因此，魁蚶底播规格需兼顾如潜沙、敌害、成本
等多方面因素来确定。
３．２多棘海盘车对魁蚶摄食活动的昼夜差异
多棘海盘车对不同规格魁蚶摄食数量均存在昼夜
差异，这种与光照有关的昼夜摄食差异广泛存在于水
生动物中［３０］。多棘海盘车属于低等棘皮动物，视觉感
觉器官不发达，仅在上皮间散布着许多菱形的有触觉
器和化学感觉器功能的神经感觉细胞。在多棘海盘车
管足处吸盘数目较多，主要起到嗅觉功能［２７］。虽然多
棘海盘车的视觉和嗅觉感觉器官系统并不发达，但在
长期的演化过程中，逐渐对光照、饵料等生态因子适
应，从而形成了昼夜摄食差异［１９］。在本实验中，实验开
始前２４ｈ多棘海盘车对４种规格的魁蚶摄食数量较
低，主要原因可能是多棘海盘车和其他水生生物一样
需要一定时间来适应周围环境的改变。在实验２４～３０ｈ
（第二日白天）和４８～６０ｈ（第三日白天），仅观察到多
棘海盘车对１ｃｍ魁蚶有少量摄食，其他规格魁蚶没有
明显摄食现象。在实验３０～４８ｈ（第二日夜晚），１和
１．５ｃｍ实验组大量被摄食，空壳所占百分比分别由
２９．３９％和７．６９％上升至６８．１８％和５３．８５％；而２和
２．５ｃｍ实验组则在６０～７２ｈ（第三日夜晚）摄食数量较
大，空壳所占百分比分别由４７．６２％和５０％上升至
８５．７１％和１００％。从本实验结果看，在魁蚶底播增殖
中，如底播规格较小的苗种（不大于１．５ｃｍ），在底播后
第二日夜晚多棘海盘车对魁蚶摄食数量较大；如底播
规格稍大的苗种（１．５～２．５ｃｍ），在底播后第三日夜晚
多棘海盘车对魁蚶摄食数量较大。多棘海盘车对不同
规格魁蚶摄食数量均存在一定的昼夜差异，夜间的摄
食数量大于白天，魁蚶规格越大，多棘海盘车对魁蚶最
大摄食数量时间出现的越晚。
３．３魁蚶底播增殖中多棘海盘车防治策略
多棘海盘车是口外食者，可以依据气味对贝类进
行精确定位。根据搜寻理论，捕食者通常会选择那些
高收益性的饵料生物，而往往忽略低收益性的饵料生
物［３１］。Ｔａｍｕｒａ认为浅水区贝类的闭壳肌力量比深水
区的力量大［３２］，从饵料生物可获性来说，魁蚶具有比浅
水贝类具有更强大的闭壳肌，打开它们需要耗费更多
的能量。因此可以在魁蚶底播增殖区附近选取浅水低
值贝类作为诱捕生物对多棘海盘车进行清除，从而减
少多棘海盘车对魁蚶的摄食量，以获得较好的经济收
益。
７２
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ｔｒｉｂｕｔｉｏｎ　ａｎｄ　ｐｏｔｅｎｔｉａｌ　ｉｍｐａｃｔ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ　ｓｔａｒｆｉｓｈ　Ａｓｔｅｒｉａｓ
ａｍｕｒｅｎｓｉｓ　ｉｎ　Ｔａｓｍａｎｉａｎ　ｗａｔｅｒｓ：ｓｔａｔｕｓ　ｒｅｐｏｒｔ　ｔｏ　Ｆｉｓｈｅｒｉｅｓ　Ｒｅ－
ｓｅａｒｃｈ　ａｎｄ　Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ［Ｍ］．Ｆｉｓｈｅｒｉｅｓ　Ｒｅｓｅａｒｃｈ　ａｎｄ
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ｔｉｏｎ（Ａｕｓｔｒａｌｉａ）．Ｈｏｂａｒｔ：ＣＳＩＲＯ　Ｄｉｖｉｓｉｏｎ　ｏｆ　Ｆｉｓｈｅｒｕｅｓ，１９９３：
３８．
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８２
１２期 张天文，等：多棘海盘车对魁蚶摄食量、选择性及昼夜摄食差异的初步研究
Ａ　Ｐｒｅｌｉｍｉｎａｒｙ　Ｓｔｕｄｙ　ｏｎ　Ｆｏｏｄ　Ｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ，Ｐｒｅｆｅｒｅｎｃｅ　ａｎｄ　Ｄａｙ－Ｎｉｇｈｔ　Ｐｒｅｄａｔｏｒｙ
Ｄｉｆｅｒｅｎｔｉａｌ　ｏｆ　Ａｓｔｅｒｉａｓ　ａｍｕｒｅｎｓｉｓ　ｏｎ　Ｓｃａｐｈａｒｃａ　ｂｒｏｕｇｈｔｏｎｉ
ＺＨＡＮＧ　Ｔｉａｎ－Ｗｅｎ，ＬＩＵ　Ｇｕａｎｇ－Ｂｉｎ，ＬＩＵ　Ｅｎ－Ｆｕ，ＺＨＥＮＧ　Ｙｏｎｇ－Ｙｕｎ，ＱＩＵ　Ｚｈａｏ－Ｘｉｎｇ
（Ｍａｒｉｎｅ　Ｂｉｏｌｏｇｙ　Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ　ｏｆ　Ｓｈａｎｄｏｎｇ　Ｐｒｏｖｉｎｃｅ，Ｑｉｎｇｄａｏ　２６６００２，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：　Ｉｎ　ｏｒｄｅｒ　ｔｏ　ｓｔｕｄｙ　ｔｈｅ　ｆｏｏｄ　ｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ，ｐｒｅｆｅｒｅｎｃｅ　ａｎｄ　ｄａｙ－ｎｉｇｈｔ　ｐｒｅｄａｔｏｒｙ　ｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｌ　ｏｆ
Ａｓｔｅｒｉａｓ　ａｍｕｒｅｎｓｉｓ　ｏｎ　Ｓｃａｐｈａｒｃａ　ｂｒｏｕｇｈｔｏｎｉｉ，ｔｈｅ　ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔｓ　ｗｅｒｅ　ｃａｒｒｉｅｄ　ｏｕｔ　ａｔ　ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｓ　ｒａｎｇｉｎｇ
ｆｒｏｍ　１６ｔｏ　２０℃，ｓａｌｉｎｉｔｙ　２８．２±２．１，ｄｉｓｓｏｌｖｅｄ　ｏｘｙｇｅｎ（７．５±０．７）ｍｇ／Ｌ　ａｎｄ　ｐＨ　８．０±０．３．Ｔｈｅ　ｒｅ－
ｓｕｌｔｓ　ｐｒｏｖｉｄｅｄ　ｂａｓｉｃ　ｄａｔａ　ｆｏｒ　ｐｒｏｍｏｔｉｎｇ　ｓｔｅａｄｙ　ａｎｄ　ｈｅａｌｔｈｙ　ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｍｕｌｔｉｐｌｉｃａｔｉｏｎ　ａｎｄ　ｃｕｌｔｉｖａ－
ｔｉｏｎ　ｏｆ　Ｓ．ｂｒｏｕｇｈｔｏｎｉｉ．Ｔｈｅ　ｒｅｓｕｌｔｓ　ｏｆ　ｆｏｏｄ　ｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ　ｓｕｇｇｅｓｔｅｄ　ｔｈａｔ　ｔｈｅ　ｆｏｏｄ　ｉｎｔａｋｅ　ｏｆ　ｓｔａｒｆｉｓｈ　ｉｎ－
ｃｒｅａｓｅｄ　ｗｉｔｈ　ｔｈｅ　ｄｅｎｓｉｔｙ　ｏｆ　Ｓ．ｂｒｏｕｇｈｔｏｎｉｉ　ａｔ　ａｌ　ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ．Ｔｈｅ　ｆｏｏｄ　ｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ　ｏｆ　ｓｔａｒｆｉｓｈ　ｉｎ　ｄｉｆｆｅｒ－
ｅｎｔ　ｓｉｚｅｓ　ｏｎ　Ｓ．ｂｒｏｕｇｈｔｏｎｉｉｉｎ　ｔｈｅ　ｓａｍｅ　ｓｉｚｅ　ｈａｄ　ｎｏ　ｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔ　ｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅ（Ｐ＞０．０５），ｂｕｔ　ｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔｌｙ　ｄｉｆ－
ｆｅｒｅｎｔ　ａｍｏｎｇ　Ｓ．ｂｒｏｕｇｈｔｏｎｉｉ　ｉｎ　ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ　ｓｉｚｅｓ．Ｔｈｅ　ｓｔａｒｆｉｓｈ　ｈａｄ　ｔｈｅ　ｈｉｇｈｅｓｔ　ｆｅｅｄｉｎｇ　ｒａｔｅ　ｏｎ　ｔｈｅ　ｓｍａｌｅｓｔ
Ｓ．ｂｒｏｕｇｈｔｏｎｉｉ．Ｏｕｒ　ｆｉｎｄｉｎｇｓ　ａｌｓｏ　ｖｅｒｉｆｉｅｄ　ｔｈｅ　ｐｏｓｉｔｉｖｅ　ｒｅｌａｔｉｏｎ　ｂｅｔｗｅｅｎ　ｔｈｅ　ｗｅｉｇｈｔ　ｏｆ　ｆｏｏｄ　ｉｎｔａｋｅ　ｏｆ　ｓｔａｒ－
ｆｉｓｈ　ｉｎ　ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ　ｓｉｚｅｓ　ｏｎ　ｔｈｅ　ｄｅｎｓｉｔｙ　ａｎｄ　ｓｉｚｅ　ｏｆ　Ｓ．ｂｒｏｕｇｈｔｏｎｉｉ．Ｔｈｅ　ｆｅｅｄｉｎｇ　ｒｈｙｔｈｍ　ｏｆ　ｓｔａｒｆｉｓｈ　ｏｎ　Ｓ．
ｂｒｏｕｇｈｔｏｎｉｉ　ｉｎ　ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ　ｓｉｚｅｓ　ｓｈｏｗｅｄ　ａ　ｃｅｒｔａｉｎ　ｄａｙ－ｎｉｇｈｔ　ｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｌ，ｈｉｇｈｅｒ　ｉｎ　ｎｉｇｈｔ　ｔｈａｎ　ｏｎ　ｄａｙ．Ｔｈｅ
ｍａｘｉｍｕｍ　ｆｏｏｄ　ｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ　ｏｃｃｕｒｒｅｄ　ｗｈｅｎ　ｔｈｅ　ｓｉｚｅ　ｏｆ　Ｓ．ｂｒｏｕｇｈｔｏｎｉｉ　ｂｅｃａｍｅ　ｌａｇｅｒ．Ｔｈｅ　ｒｅｓｕｌｔｓ　ｓｈｏｗｅｄ
ｔｈａｔ　３０ｉｎｄ／ｍ２　ｗａｓ　ｓｕｉｔａｂｌｅ　ｓｅａ　ｂｏｔｔｏｍ　ｓｏｗｉｎｇ　ｄｅｎｓｉｔｙ　ｆｏｒ　Ｓ．ｂｒｏｕｇｈｔｏｎｉｉ．Ｏｕｒ　ｄａｔａ　ｉｎｄｉｃａｔｅｄ　ｔｈａｔ　ｔｈｅ
ａｂｉｌｉｔｙ　ｔｏ　ａｖｏｉｄ　ｐｒｅｄａｔｏｒｓ　ａｎｄ　ｒｉｖａｌｓ　ｉｎｃｒｅａｓｅｄ　ａｓ　ｔｈｅ　ｓｈｅｌ　ｌｅｎｇｔｈ　ｒａｉｓｅ．Ｂａｓｅｄ　ｏｎ　ｐｒｅｙ　ｓｅｌｅｃｔｉｖｉｔｙ　ｂｉｖａｌｖｅｓ
ｔｈａｔ　ｈａｖｅ　ａ　ｌｏｗｅｒ　ｃｏｍｍｅｒｃｉａｌ　ｖａｌｕｅ　ｍａｙ　ｂｅ　ｕｓｅｄ　ｔｏ　ｃｌｅａｒ　ａｗａｙ　Ａ．ａｍｕｒｅｎｓｉｓ．
Ｋｅｙ　ｗｏｒｄｓ：　Ａｓｔｅｒｉａｓ　ａｍｕｒｅｎｓｉｓ；Ｓｃａｐｈａｒｃａ　ｂｒｏｕｇｈｔｏｎｉｉ；ｆｏｏｄ　ｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ；ｆｏｏｄ　ｐｒｅｆｅｒｅｎｃｅ；ｄａｙ－
ｎｉｇｈｔ　ｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｌ
责任编辑　朱宝象
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