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作 者 ：郭正刚,刘慧霞,王根绪,程国栋

期 刊 ：生态学报 2004年 24卷 2期 页码：384~388

关键词：青藏高原；β多样性；植物群落；青藏公路；海拔；

Keywords:Qinghai-Tibetan Plateau, β diversity, plant communities, Qinghai-Tibetan Highway, elevation,

摘 要 ：β多样性多用于分析区域生境的分异程度和植物物种被替代的程度。应用 Whittacker指数 (βws)和 Cody指数 (βc)分析了青藏公路对青藏高原北部草地植物群落 β多样性的影响。研究表明 :原生群落和恢复群落 (修建公路的迹地上天然次生的群落 )的 βws和 βc均于取样面积的大小密切相关 ,βws随取样面积的增加而减少 ,趋于稳定的取样面积是 8m2以上 ,而 βc随取样面积的增加而增加 ,趋于稳定的取样面积为 16 m2。因此 ,16 m2是研究青藏高原北部草地群落物种替代时取样的临界面积。原生群落与恢复群落相比 ,前者的 βws小于后者。在海拔 4 32 0～ 4 4 2 0 m和海拔 4 82 0～ 4 92 0 m处 ,恢复群落的 βc大于原生群落 ,而在中间的海拔带 ,表现为恢复群落的βc小于原生群落。原生群落和恢复群落的β多样性随海拔差的变化表现为先增加后下降 ,峰值出现于 4 6 2 0～ 4 72 0 m之间。

Abstract:The Qinghai-Tibetan Plateau forms a key genetic resource for plant flora in China, while also providing an important base for localized animal production. From an ecological perspective, its current degraded state has caused much concern amongst researchers and many factors contribute to this, particularly the Qinghai-Tibetan Highway. In this research, an altitudinal transect was established along the Qinghai-Tibetan Highway from the Xidatan (94°10.016′E,35°43.063′N) to the southern Tanggulashan pass (33°07...

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